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中國(guó)鐵路南寧局集團(tuán)有限公司15日提供的信息顯示，截至當(dāng)天10時(shí)，今年西部陸海新通道鐵海聯(lián)運(yùn)班列累計(jì)運(yùn)輸貨物已突破90萬(wàn)標(biāo)箱，達(dá)到90.3萬(wàn)標(biāo)箱，同比增長(zhǎng)9.6%，運(yùn)量已超去年全年的86.1萬(wàn)標(biāo)箱，創(chuàng)歷史新高。

圖為多趟編組好的鐵海聯(lián)運(yùn)集裝箱貨物班列整齊地停靠在欽州港東站站場(chǎng)股道上，展現(xiàn)一派繁忙的景象。陳磊 攝

今年第四季度以來(lái)，西部陸海新通道班列進(jìn)出口貨物增速加快，日均運(yùn)輸集裝箱量達(dá)3434標(biāo)箱，較前三個(gè)季度日均增加1091標(biāo)箱，增幅46.6%。依托西部陸海新通道輻射帶動(dòng)效應(yīng)，11月汽車動(dòng)力鋰離子電池首次通過(guò)西部陸海新通道班列從重慶發(fā)往廣西防城港，這是中國(guó)鐵路首次大規(guī)模試運(yùn)動(dòng)力鋰電池。

信息顯示，印尼的辣椒、東南亞的橡膠等貨物借助新通道進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)，豐富老百姓日常生活物資供給。

為暢通大通道貨物進(jìn)出口，鐵路部門對(duì)各裝卸環(huán)節(jié)及堆場(chǎng)布局進(jìn)行優(yōu)化，將每列貨物列車裝卸時(shí)間減少20%，欽州港東站貨物線取送能力每日由12列提升至13列。此外，通過(guò)優(yōu)化線路維修施工時(shí)間等組織好線上行車，實(shí)現(xiàn)欽港鐵路單日最高開行貨物列車62列，線路通過(guò)能力利用率達(dá)111%，有效推動(dòng)車流快進(jìn)快出。

目前，西部陸海新通道鐵海聯(lián)運(yùn)班列貨物運(yùn)輸品類已增加到1166種，輻射中國(guó)18個(gè)省(區(qū)、市)73個(gè)城市156個(gè)站點(diǎn)，通達(dá)全球126個(gè)國(guó)家及地區(qū)的548個(gè)港口。(溫易松 羅婕 吳柯榮)