未來幾年,重慶新能源車將“化身”儲能單元,向電網(wǎng)反向送電,既助力電網(wǎng)削峰填谷,同時(shí)還可獲得經(jīng)濟(jì)收益。
日前,重慶市經(jīng)信委、市發(fā)改委等多部門聯(lián)合發(fā)布文件,提出到2025年,重慶將打造逾百個雙向充放電(V2G)項(xiàng)目,進(jìn)一步豐富車網(wǎng)互動應(yīng)用場景,形成以超充為主體、新能源車與電網(wǎng)融合互動的高質(zhì)量充電基礎(chǔ)設(shè)施體系,初步構(gòu)建車網(wǎng)融合互動新型產(chǎn)業(yè)生態(tài)。
文件顯示,到2025年,重慶將實(shí)現(xiàn)居民充電峰谷分時(shí)電價(jià)全面應(yīng)用,V2G放電電價(jià)進(jìn)一步優(yōu)化;還將初步建立車網(wǎng)互動技術(shù)地方標(biāo)準(zhǔn)體系,形成較為規(guī)范的車網(wǎng)互動市場秩序。
重慶還提出,到2030年,將基本建成車網(wǎng)互動和諧城市,形成完善的車網(wǎng)互動政策標(biāo)準(zhǔn)體系和市場機(jī)制,實(shí)現(xiàn)V2G等多種車網(wǎng)互動示范場景規(guī)?;瘧?yīng)用,力爭為電力系統(tǒng)提供10萬千瓦級的雙向靈活調(diào)節(jié)能力。
圖為重慶V2G規(guī)?;聪蚍烹娫圏c(diǎn)應(yīng)用現(xiàn)場。新華社發(fā)
為實(shí)現(xiàn)上述目標(biāo),重慶將創(chuàng)新政策機(jī)制,強(qiáng)化市區(qū)聯(lián)動,積極支持培育車網(wǎng)融合互動新型產(chǎn)業(yè)生態(tài),同時(shí)強(qiáng)化用地用電保障,支持智能有序充電、雙向充放電項(xiàng)目建設(shè)。
國網(wǎng)重慶市電力公司相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,下一步,該公司將積極開展配套電網(wǎng)改造,加快智能有序充電和雙向充放電業(yè)務(wù)體系建設(shè),依托市級數(shù)字捷充平臺聚合數(shù)據(jù),實(shí)現(xiàn)車網(wǎng)互動資源類型全覆蓋,支撐電網(wǎng)負(fù)荷時(shí)空雙域有序調(diào)節(jié)。
近年來,重慶著力推動新能源車與電網(wǎng)融合互動。今年8月24日,重慶首次開展大規(guī)模車網(wǎng)互動應(yīng)用,共有7.56萬輛新能源車參與錯峰充電、V2G反向放電和接入虛擬電廠。其中,120輛新能源車參與V2G規(guī)模化反向放電試點(diǎn)應(yīng)用,累計(jì)放電1700余千瓦時(shí)。(記者黃興)