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一直以來(lái)，檸條塔礦業(yè)公司膠輪車運(yùn)輸工區(qū)以提高礦井輔助運(yùn)輸管理水平為目標(biāo)，加強(qiáng)駕駛員操作行為培訓(xùn)，改善運(yùn)輸作業(yè)環(huán)境，規(guī)范運(yùn)輸秩序，做好超前預(yù)防。

制定《入井車輛完好標(biāo)準(zhǔn)》《膠輪車突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案》《井口崗?fù)た己斯芾磙k法》等相關(guān)規(guī)定，并嚴(yán)格落實(shí)。每周由副區(qū)長(zhǎng)、班長(zhǎng)、技術(shù)骨干組成檢車小組，對(duì)所有車輛進(jìn)行隱患排查和維護(hù)保養(yǎng)，重點(diǎn)排查車輛制動(dòng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)及傳動(dòng)系統(tǒng)，確保車輛完好；每班由井口檢車崗?fù)と藛T對(duì)入井車輛進(jìn)行逐一檢查，檢查合格的車輛允許入井，不合格車輛經(jīng)處理合格后方準(zhǔn)入井，檢查的結(jié)果由當(dāng)班車檢人填寫《防爆無(wú)軌膠輪車運(yùn)行檢查記錄本》。嚴(yán)格落實(shí)《輔助運(yùn)輸管理辦法》、《井下行車》等規(guī)定，杜絕超人、超載、超速現(xiàn)象，根據(jù)車輛實(shí)際運(yùn)行情況，采取強(qiáng)制全車保養(yǎng)維護(hù)，全面保障礦井輔助運(yùn)輸安全。

按照“季季有重點(diǎn)、月月有任務(wù)、天天有培訓(xùn)、班班有學(xué)習(xí)”的總體思路，根據(jù)工作實(shí)際，常態(tài)化開展“全員大練兵”、三絕項(xiàng)目，通過“微課堂”，將專家授課教學(xué)視頻“搬”到手機(jī)上，完善優(yōu)化“師帶徒”、技術(shù)傳幫帶等培訓(xùn)途徑。每月對(duì)駕駛員進(jìn)行一次現(xiàn)場(chǎng)培訓(xùn)，培訓(xùn)內(nèi)容從具體車輛的各部位進(jìn)行講解，讓每一位司機(jī)熟悉掌握車輛性能，以針對(duì)性培訓(xùn)為突破，對(duì)突發(fā)情況、事故案例等事項(xiàng)進(jìn)行專項(xiàng)培訓(xùn)。讓教育培訓(xùn)從單一“課堂講”向?qū)嵱?xùn)“動(dòng)手干”相結(jié)合轉(zhuǎn)變，讓理論學(xué)習(xí)和動(dòng)手實(shí)戰(zhàn)“雙融合”，增強(qiáng)學(xué)習(xí)主動(dòng)性和積極性，不斷提高駕駛員隊(duì)伍整體素質(zhì)和技能操作水平。

強(qiáng)化安全管控力度，加強(qiáng)礦井輔助運(yùn)輸專業(yè)化管理，提升輔助運(yùn)輸管理水平，有效遏制輔助運(yùn)輸事故發(fā)生，針對(duì)井下作業(yè)點(diǎn)多面廣、系統(tǒng)復(fù)雜、流動(dòng)性強(qiáng)，井下作業(yè)環(huán)境變化大及檢修多的特點(diǎn)，常態(tài)化對(duì)運(yùn)輸系統(tǒng)進(jìn)行全面檢查，重點(diǎn)檢查輔助運(yùn)輸線路、硐室、重點(diǎn)場(chǎng)所的各類隱患，對(duì)專項(xiàng)整治活動(dòng)期間查出的隱患逐條逐項(xiàng)定時(shí)間、定措施、定責(zé)任人落實(shí)整改并將整改情況備案復(fù)查，徹底消滅運(yùn)輸系統(tǒng)安全隱患。杜絕“三違”，深入分析原因，緊盯關(guān)鍵環(huán)節(jié)，強(qiáng)管理、細(xì)排查、嚴(yán)整治、重創(chuàng)新，為礦井輔助運(yùn)輸系統(tǒng)“舒筋活絡(luò)”，全力確保輔助運(yùn)輸安全暢通。（供稿：李鑫）