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探月四期大幕開啟!六院30臺發(fā)動機(jī)推舉“鵲橋二號”成功發(fā)射

2024-03-20 16:22:47 來源:中國航天科技集團(tuán)六院
 
  2024年3月20日8時31分,長征八號遙三運(yùn)載火箭在海南文昌衛(wèi)星發(fā)射中心順利升空,成功將“鵲橋二號”衛(wèi)星送入預(yù)定軌道。作為公共中繼星平臺,“鵲橋二號”將為后續(xù)嫦娥六號、七號、八號任務(wù)提供中繼通訊服務(wù),本次發(fā)射正式開啟了我國探月工程四期的新征程。
 
  航天科技集團(tuán)六院為本次發(fā)射用長征八號遙三運(yùn)載火箭,及搭載的兩顆鵲橋通導(dǎo)技術(shù)試驗(yàn)衛(wèi)星“天都一號”“天都二號”推進(jìn)分系統(tǒng),提供了30臺各型發(fā)動機(jī)及相關(guān)動力系統(tǒng),以強(qiáng)勁的液體動力助力本次發(fā)射任務(wù)圓滿成功。
 
  “老朋友”“新伙伴” 攜手探秘月球“另一面”
 
  執(zhí)行本次發(fā)射任務(wù)的長征八號運(yùn)載火箭,于2020年12月22日完成首飛,是新一代中型兩級液體捆綁式運(yùn)載火箭,填補(bǔ)了我國3-5噸太陽同步軌道運(yùn)載能力空白。其采用綠色環(huán)保液體推進(jìn)劑,按照模塊化組合的思路進(jìn)行研制,聚焦于未來太陽同步軌道的高密度發(fā)射任務(wù)需求,700公里太陽同步軌道運(yùn)載能力可達(dá)到4.5噸,兼顧近地軌道和地球同步轉(zhuǎn)移軌道發(fā)射需求,將為我國后續(xù)衛(wèi)星組網(wǎng)工程建設(shè)提供有力支撐。
 
  由于月球被地球潮汐鎖定,只能永遠(yuǎn)以同一面朝向地球。這就意味著,在月球背面登陸的月球探測器與地球上的測控中心不僅相隔遙遠(yuǎn)的地月距離,而且還要隔著月球球體進(jìn)行通信聯(lián)系。通信信號無法穿透月球抵達(dá)其背面,這就需要一種被稱為“衛(wèi)星的衛(wèi)星”——中繼衛(wèi)星的幫助來實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)傳輸,完成地面測控任務(wù)。
 
中繼星軌道位置與工作示意圖
 
  “地月系統(tǒng)拉格朗日-2點(diǎn)”(簡稱為地月L2點(diǎn))位于地球和月球兩點(diǎn)連線的延長線上,在月球背對地球的一側(cè)。當(dāng)中繼星架設(shè)在該點(diǎn)上時,既可以同時與地球和月球背面進(jìn)行信息和數(shù)據(jù)交換,完成“中繼”任務(wù),又因?yàn)槭艿卦乱ψ饔闷胶舛3窒鄬Ψ€(wěn)定狀態(tài),從而節(jié)省衛(wèi)星燃料,有利于對其進(jìn)行軌道控制。
鵲橋號地月中繼通信衛(wèi)星
 
  2018年5月21日,由中國航天科技集團(tuán)有限公司自主研發(fā)的地月中繼通信衛(wèi)星“鵲橋”成功發(fā)射,它為“嫦娥四號”提供數(shù)據(jù)和信號傳輸?shù)霓D(zhuǎn)發(fā),并向其傳遞地面發(fā)出的各種指令。作為人類歷史上第一顆地球軌道外專用中繼通信衛(wèi)星,同時也是第一顆在地月L2平動點(diǎn)上采用Halo軌道的衛(wèi)星,標(biāo)志著我國率先掌握地月中繼通信技術(shù),實(shí)現(xiàn)了我國在月球探測領(lǐng)域取得的新突破。
 
鵲橋二號地月中繼通信衛(wèi)星
 
  本次發(fā)射,在“鵲橋”基礎(chǔ)上進(jìn)行了升級的“鵲橋二號”將完成“太空接力”,接過重任,支撐后續(xù)嫦娥六號月背采樣任務(wù),以及為未來將陸續(xù)發(fā)射的嫦娥七號、八號提供服務(wù)。
 
  精益求精 穩(wěn)妥可靠不留隱患
 
  本次長八遙三火箭一級配套了4臺120噸級液氧煤油發(fā)動機(jī)。六院液氧煤油發(fā)動機(jī)研制團(tuán)隊(duì)一抵達(dá)靶場,便開始了緊鑼密鼓的測試檢查任務(wù),以頂層要求為指引,對發(fā)射預(yù)案進(jìn)行完善,開展專項(xiàng)復(fù)查和再確認(rèn)。
 
  本次任務(wù)是長八火箭首次使用中國衛(wèi)星海上測控部的遠(yuǎn)望系列運(yùn)輸測控船和首次執(zhí)行地月轉(zhuǎn)移軌道任務(wù),發(fā)射窗口緊張,為確保任務(wù)成功完成,發(fā)射場試驗(yàn)隊(duì)完善健全靶場崗位作業(yè)指導(dǎo)書,“精”“細(xì)”“全”判讀靶場各項(xiàng)測試數(shù)據(jù),橫向比對保證狀態(tài)正常,縱向復(fù)查確認(rèn)結(jié)果穩(wěn)定。此外,針對靶場故障預(yù)案開展再審視,完善細(xì)化各故障處置方案,從而保障發(fā)射流程順利進(jìn)行。
 
  本次火箭二級配套了2臺8噸級氫氧發(fā)動機(jī),六院研制團(tuán)隊(duì)持續(xù)在細(xì)節(jié)處探索優(yōu)化,以“首飛標(biāo)準(zhǔn)”全面識別風(fēng)險,嚴(yán)格控制技術(shù)狀態(tài),對產(chǎn)品交付狀態(tài)、出廠測試狀態(tài)等反復(fù)進(jìn)行橫向和縱向比對;強(qiáng)化過程確認(rèn),對設(shè)計、工藝、過程關(guān)鍵特性100%量化表征和控制,對全過程中的每一項(xiàng)工作確保措施落地,有效落實(shí)精細(xì)化質(zhì)量管理要求。不斷優(yōu)化、改進(jìn)與迭代產(chǎn)品,持續(xù)提升發(fā)動機(jī)可靠性和適應(yīng)性,并對渦輪泵及總裝直屬件使用可靠性增長的產(chǎn)品,實(shí)現(xiàn)發(fā)射任務(wù)的提質(zhì)增效,用最好的狀態(tài)詮釋成功。
 
  隨行出征 探月小分隊(duì)各顯神通
 
  本次發(fā)射中值得的關(guān)注的,還有隨著“鵲橋二號”一同奔赴太空的“天都一號”“天都二號”探月衛(wèi)星,待擇機(jī)分離后,二者將采用星地激光測距、星間微波測距方式開展環(huán)月軌道高精度定軌等技術(shù)驗(yàn)證,為未來鵲橋通導(dǎo)遙星座系統(tǒng)論證實(shí)施提供設(shè)計參考。
 
  六院除了為長八遙三火箭配套12臺姿控發(fā)動機(jī),本次任務(wù)中還共為兩個探月衛(wèi)星的推進(jìn)分系統(tǒng)提供了12臺姿控發(fā)動機(jī)。“天都一號”衛(wèi)星推進(jìn)分系統(tǒng)主要功能為提供衛(wèi)星地月轉(zhuǎn)移段、近月捕獲、軌道調(diào)整和使命任務(wù)階段所需的推力和控制力矩。配套產(chǎn)品包含貯箱、推力器和閥門等。
 
  六院研制團(tuán)隊(duì)對設(shè)計方案進(jìn)行創(chuàng)新優(yōu)化,并探索出了可靠、高效的產(chǎn)品研制新模式。“天都二號”衛(wèi)星推進(jìn)分系統(tǒng)為衛(wèi)星繞月軌道提供高精度姿態(tài)控制,并將在衛(wèi)星壽命末期離軌提供動力,具有推力小、推力精度高、質(zhì)量輕、成本低的特點(diǎn)。貯箱應(yīng)用3D打印工藝實(shí)現(xiàn),對于微小衛(wèi)星批量生產(chǎn)和組網(wǎng)發(fā)射奠定了良好的基礎(chǔ),具有重大商業(yè)價值。
 
  椰風(fēng)海韻間,閃耀著中國航天的輝煌與夢想。“發(fā)展航天、動力先行”,航天六院人將勇做航天強(qiáng)國建設(shè)的“頂梁柱”,以充足的數(shù)量、一流的質(zhì)量、領(lǐng)先的技術(shù),打造安全可靠的火箭“心臟”,推舉中國航天飛得更高更遠(yuǎn)。(朱怡藍(lán)/文 試驗(yàn)隊(duì)/圖)
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