就在11月6日,中東歐國(guó)家高級(jí)別官員代表團(tuán)還現(xiàn)場(chǎng)見(jiàn)證了滿載“重慶造”汽摩整車(chē)及零配件、日用百貨等貨物的中歐班列(成渝)重慶——中東歐國(guó)家專(zhuān)列從團(tuán)結(jié)村發(fā)車(chē)。
在重慶整車(chē)進(jìn)口口岸獲批后,團(tuán)結(jié)村中心站開(kāi)始接運(yùn)國(guó)外汽車(chē)進(jìn)入重慶,逐漸成為中歐班列(渝新歐)回程班列重要貨源種類(lèi)的汽車(chē),正不斷刷新物流“加速度”。
中國(guó)鐵路成都局集團(tuán)有限公司團(tuán)結(jié)村車(chē)站副站長(zhǎng)王乙淇介紹,車(chē)站不斷優(yōu)化運(yùn)輸組織流程,以實(shí)現(xiàn)列車(chē)“快進(jìn)快出、快到快發(fā)”,保證客戶運(yùn)到時(shí)效,從而吸引了不少品牌的汽油車(chē)和新能源車(chē)出口項(xiàng)目增加。
以團(tuán)結(jié)村中心站為主要到發(fā)點(diǎn),中歐班列(渝新歐)已建立“3+8+N”,既3個(gè)主要場(chǎng)站、8個(gè)分撥中心、N個(gè)城市的集結(jié)分撥體系,穩(wěn)定運(yùn)行線路近50條,輻射40個(gè)國(guó)家100余個(gè)城市。
不只是中歐班列,2017年,團(tuán)結(jié)村中心站率先開(kāi)行西部陸海新通道鐵海聯(lián)運(yùn)班列,進(jìn)一步有效拉近了我國(guó)西部?jī)?nèi)陸與世界的距離。王乙淇告訴記者,“今年,從團(tuán)結(jié)村車(chē)站始發(fā)的陸海新通道班列已達(dá)209列/8309車(chē)。”