西部決策網(wǎng)訊 數(shù)字里有什么?有“毫厘不差”的精湛技藝、有“分秒必爭”的應急使命,有“開源節(jié)流”的真抓實干……一串串數(shù)字中,有一線班組人揮灑的汗水。下面,我們用一組數(shù)據(jù)來解讀王牌運輸班組——膠輪車運輸工區(qū)生產(chǎn)班。
毫米級精準度
6月13日,在2023年陜西省產(chǎn)業(yè)工人隊伍建設改革現(xiàn)場推進會暨培訓班檸條塔礦業(yè)公司交流現(xiàn)場,隨著“砰”的一聲,彩條飛舞,只見膠輪車運輸工區(qū)駕駛員紀寶富駕駛車輛倒車,精準穿靶,用固定在車后的直徑2毫米鋼針穿過僅為3毫米的靶心扎破氣球。贏得了陣陣掌聲。“這個項目不僅考驗了駕駛員嫻熟的車輛駕駛技術(shù),還要求駕駛員心理素質(zhì)高、應急處置能力高、觀察能力高。”紀寶富笑著說,大家訓練的積極性都很高,現(xiàn)在我們班組已經(jīng)全員通過,已經(jīng)計劃再次升級難度。因井下運輸工作繁忙,車流量大,對安全要求高,精湛的駕駛技術(shù)在日常工作中非常重要,根據(jù)工作實際,該工區(qū)特設計了具有代表性三絕演練項目,倒車穿針只是其中之一。
2分鐘快速響應
“地面暴雨,膠輪車運輸工區(qū),立即安排車輛入井接所有人員升井。”8月5日上午,公司2023年防汛實操應急演練正式開始,一陣急促的電話鈴聲響起,車輛調(diào)度班長迅速接通調(diào)度室電話。在接到防汛實操應急演練命令后,僅用時2分鐘,16名駕駛員全部駕車入井。作為公司雨季“三防”兩支搶險突擊隊之一,膠輪車運輸工區(qū)生產(chǎn)班全員迅速展開一、二號副井口區(qū)域內(nèi)的防排水工作,采取有效措施防止雨水倒灌井口。同時,對所有車輛進行全面檢查,保證各類車輛安全運行,配合做好應急救援工作。“我們絲毫不敢懈怠,早一分鐘入井,同事們的生命安全就要多一分鐘的保障。”雨季“三防”突擊隊隊長李鑫說。
6平米“最強大腦”
車輛什么時候派、啥時候出發(fā)、派誰去、啥任務,這些指令都是從哪里發(fā)出?在公司井口車輛調(diào)度室里,值班班長鐘翔緊張地忙碌著,6平米左右的房間內(nèi),兩張長桌,1塊液晶屏幕,2臺電腦,3部電話,構(gòu)成了他工作的小天地,這里是整個礦井輔助運輸?shù)?ldquo;CPU”,每天有超過230余趟次出車任務在智能化車輛運輸管理系統(tǒng)的指令下安全運行。“之前駕駛員下井后就很難聯(lián)系到,致使很多車輛有‘空跑’的情況,而且我們無法獲悉井下人員乘車點情況,只能被動調(diào)度車輛,”鐘翔說。隨著智能化車輛管理系統(tǒng)的應用,極大地盤活了車輛及人員資源。現(xiàn)在,平均每月減少出車43趟次、油耗降低2.8%,同期車輛維修費用下降3.5萬元。智能化車輛運輸管理系統(tǒng)以車輛精確定位信息為基礎,以車載智能終端為核心,輔助井下紅綠燈控制系統(tǒng)、智能調(diào)度系統(tǒng)、語音調(diào)度系統(tǒng)和GIS地理信息系統(tǒng),實現(xiàn)了輔助系統(tǒng)運輸車輛、作業(yè)人員的全程管控和實時調(diào)度。(張子雄 張凱)