盛夏7月,陜西亮出2023年上半年經(jīng)濟(jì)答卷——地區(qū)生產(chǎn)總值15503.2億元,同比增長(zhǎng)3.7%;社會(huì)消費(fèi)品零售總額同比增長(zhǎng)6.7%;實(shí)際使用外資8.6億美元,同比增長(zhǎng)23.3%;進(jìn)出口總額2025億元……
面對(duì)內(nèi)需不足的困難挑戰(zhàn)和復(fù)雜嚴(yán)峻的外部環(huán)境,一系列指標(biāo)彰顯陜西經(jīng)濟(jì)韌性的同時(shí),也蘊(yùn)藏著一些新變化。
陜?yōu)踅?jīng)貿(mào)合作隆基綠能光伏組件出口專列 攝影 趙浚喆
“經(jīng)略中亞”將成開放“新窗口”
7月28日,西安獲批建設(shè)商貿(mào)服務(wù)型國(guó)家物流樞紐。至此,西安市完成陸港型、空港型、生產(chǎn)服務(wù)型、商貿(mào)服務(wù)型“四型”國(guó)家物流樞紐布局。隨后的8月3日,中歐班列(西安—塔什干)陜?yōu)踅?jīng)貿(mào)合作隆基綠能光伏組件出口專列首發(fā)。
打造國(guó)家物流樞紐城市,強(qiáng)化全球產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈參與度……正是近年來(lái)陜西以深度融入“一帶一路”為主導(dǎo),更加主動(dòng)融入和服務(wù)構(gòu)建新發(fā)展格局的實(shí)舉和實(shí)效。
陜西地處“一帶一路”向西開放的前沿,過(guò)去幾年,陜西加快建設(shè)以中歐班列(西安)集結(jié)中心為樞紐的亞歐陸海貿(mào)易大通道,在深化經(jīng)貿(mào)交流合作中既促進(jìn)了自身經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型,又服務(wù)了全國(guó)向西開放。
隨著今年中國(guó)—中亞峰會(huì)的成功舉行,為陜西進(jìn)一步擴(kuò)大開放提供了重要戰(zhàn)略機(jī)遇。未來(lái),以“一帶一路”為紐帶,更加積極、精準(zhǔn)、大力地面向中亞,將成為陜西放大峰會(huì)效應(yīng)、搶抓戰(zhàn)略機(jī)遇的重心。
這其中便包括借助“四型”國(guó)家物流樞紐地位,促進(jìn)陜西企業(yè)更多地參與到我國(guó)在中亞國(guó)家投資的項(xiàng)目中,提升“陜西制造”的海外市場(chǎng)份額和國(guó)際影響力,創(chuàng)造更多經(jīng)濟(jì)新增長(zhǎng)點(diǎn)。隆基綠能光伏組件出口專列的首發(fā),便是陜西“經(jīng)略中亞”的良好開端。
比亞迪西安新能源產(chǎn)業(yè)基地汽車總裝生產(chǎn)線 供圖 西安高新區(qū)
“新三樣”為雙循環(huán)帶來(lái)“新鮮感”
恢復(fù)和擴(kuò)大需求是當(dāng)前經(jīng)濟(jì)持續(xù)回升向好的關(guān)鍵所在。7月24日召開的中共中央政治局會(huì)議針對(duì)“積極擴(kuò)大國(guó)內(nèi)需求”作出部署,出臺(tái)若干措施促進(jìn)家居、汽車、電子產(chǎn)品等重點(diǎn)領(lǐng)域消費(fèi)。
近年來(lái),得益于汽車新能源化、智能網(wǎng)聯(lián)化浪潮,以及產(chǎn)業(yè)生態(tài)和供應(yīng)鏈體系的形成,2022年的西安以101.55萬(wàn)輛的數(shù)據(jù),問(wèn)鼎新能源汽車產(chǎn)量“第一城”。這也讓陜西一躍成為汽車工業(yè)大省。
陜西作為全國(guó)汽車工業(yè)格局的顛覆者,不僅為產(chǎn)業(yè)升級(jí)帶來(lái)了新動(dòng)能,也為釋放內(nèi)需潛力帶來(lái)了“新鮮感”。今年上半年,陜西汽車產(chǎn)量61.1萬(wàn)輛,產(chǎn)值較2022年同期增長(zhǎng)26%;汽車消費(fèi)同比增長(zhǎng)13.2%,并以24%的占比成為消費(fèi)增長(zhǎng)的最主要?jiǎng)恿Α?/p>
此外,在國(guó)際循環(huán)中,以新能源汽車、鋰離子蓄電池、太陽(yáng)能電池為代表的“新三樣”出口表現(xiàn)同樣亮眼,合計(jì)出口額達(dá)到207.7億元,占陜西全省出口總值的15.9%。其中新能源汽車出口9017輛,增長(zhǎng)54倍;出口總值14.6億元,增長(zhǎng)57.2倍。
依托交通區(qū)位、進(jìn)出口貿(mào)易資源聚集等優(yōu)勢(shì),西安咸陽(yáng)國(guó)際機(jī)場(chǎng)累計(jì)開通全貨運(yùn)航線45條,開通4條第五航權(quán)航線;今年1月至7月,開行了3045列的中歐班列長(zhǎng)安號(hào),運(yùn)送貨物總重274萬(wàn)噸,較2022年同期增長(zhǎng)47.7%……
產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化推動(dòng)消費(fèi)市場(chǎng)的質(zhì)量提升,消費(fèi)市場(chǎng)的強(qiáng)大韌性支撐產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí),產(chǎn)業(yè)和消費(fèi)互相促進(jìn)“雙升級(jí)”的格局已然形成。(記者 柳洪華)