陜煤小保當(dāng)?shù)V業(yè)公司：打造5G+智能化煤礦“新樣板”
2023-08-01 17:49:46
來(lái)源：西部決策網(wǎng)
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西部決策網(wǎng)訊 近年來(lái)，陜煤小保當(dāng)?shù)V業(yè)公司圍繞智能化礦山建設(shè)，大力推進(jìn)科技創(chuàng)新，加快數(shù)字化、信息化建設(shè)，聯(lián)合多家行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)和科研院所，成功將大寬帶、低延時(shí)、高可靠的5G＋數(shù)字技術(shù)下沉至數(shù)百米巖層之下，走出了一條具有引領(lǐng)示范效應(yīng)的智能之路。
陜煤小保當(dāng)?shù)V業(yè)公司調(diào)度指揮中心
5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)混合云平臺(tái) 搭建煤礦發(fā)展“智慧腦”
“位移傳感器運(yùn)作正常，齒軌輪運(yùn)作正常……”在地下300米深的井下集控中心，二號(hào)煤礦綜采隊(duì)崗位工程師趙仕珍一邊按動(dòng)按鈕，一邊記錄數(shù)據(jù)。
煤礦智能化是個(gè)系統(tǒng)工程，涉及方方面面。采煤、掘進(jìn)等每臺(tái)機(jī)器里都裝上了傳感器，通過(guò)光纜、信號(hào)線將運(yùn)作信息傳到井下集控中心，再匯總到地面調(diào)控室，實(shí)現(xiàn)井上井下互聯(lián)互通。“集控中心就像是人的大腦，遠(yuǎn)程控制煤礦的所有智能設(shè)備。”該公司二號(hào)煤礦副總工程師劉隨強(qiáng)說(shuō)。
該公司地處毛烏素沙漠，地質(zhì)條件復(fù)雜，干擾因素多，影響了數(shù)據(jù)傳輸效率。在華為的技術(shù)支持下，井下主巷道5G基站布局建成投用，利用5G的大寬帶等技術(shù)，解決了這個(gè)難題。
“從指令下達(dá)到機(jī)器響應(yīng)，過(guò)去要幾百毫秒，現(xiàn)在只要20毫秒，各個(gè)作業(yè)點(diǎn)的畫(huà)面、數(shù)據(jù)都能實(shí)時(shí)傳回地面，這就是5G網(wǎng)絡(luò)的即時(shí)響應(yīng)。”生產(chǎn)調(diào)度指揮中心副主任李春良說(shuō)道。
據(jù)了解，5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)混合平臺(tái)按照云-邊-端架構(gòu)進(jìn)行設(shè)計(jì)、開(kāi)發(fā)，支撐智能化礦井建設(shè)，將現(xiàn)有井下人員定位、礦壓監(jiān)測(cè)、礦井安全監(jiān)測(cè)、束管監(jiān)測(cè)和水文監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，建設(shè)統(tǒng)一的智能安全報(bào)警中心，覆蓋采掘、通風(fēng)、供電、運(yùn)輸?shù)雀髦饕a(chǎn)系統(tǒng)，建立了統(tǒng)一的數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)現(xiàn)各系統(tǒng)之間的數(shù)據(jù)流通與共享，消除礦井“信息孤島”，實(shí)現(xiàn)多部門(mén)數(shù)據(jù)共享共用和互聯(lián)互通，實(shí)現(xiàn)了由“傳統(tǒng)開(kāi)采”向“智能開(kāi)采”轉(zhuǎn)變。
數(shù)字化技術(shù)的應(yīng)用，極大提升了生產(chǎn)效率。截至目前，該公司建立智能集控中心2個(gè)、智能化工作面8個(gè)，各單位巖巷煤巷單孔月進(jìn)、綜采單面月產(chǎn)多次創(chuàng)出近年來(lái)最好水平。
陜煤小保當(dāng)?shù)V業(yè)公司調(diào)度指揮中心
5G+綜采工作面遠(yuǎn)程操控 安裝礦井生產(chǎn)“加速器”
“調(diào)度指揮中心，經(jīng)確認(rèn)112204智能化綜采工作面安全狀況良好，符合開(kāi)機(jī)條件，可以遠(yuǎn)程啟動(dòng)。”一號(hào)煤礦綜采隊(duì)集控工張猛在百米井下向地面智能調(diào)度指揮中心報(bào)告著。
6月30日夜班，一號(hào)煤礦生產(chǎn)調(diào)度指揮中心大廳內(nèi)燈火通明，隨著地面遠(yuǎn)程操控員高宇濤輕點(diǎn)5G平板電腦上的“一鍵啟動(dòng)”，在地面生產(chǎn)指揮中心中央大屏4K高清畫(huà)面可以清晰地看到，采煤機(jī)滾筒飛轉(zhuǎn)，液壓支架“臂膀”不停來(lái)回伸縮，被割碎的煤塊如流水般傾瀉而下……
“過(guò)去，我們需要在采煤機(jī)旁‘盯梢’，一刻也不能停，上完班升井，經(jīng)常累得一身汗一臉灰，而現(xiàn)在，只要通過(guò)電子屏幕就可以遠(yuǎn)程操縱、觀測(cè)采煤機(jī)運(yùn)行狀態(tài)，工作環(huán)境大大改善。”干了十余年采煤機(jī)司機(jī)的段有鵬感慨道。
該公司秉承“機(jī)械化換人、自動(dòng)化減人、智能化無(wú)人”的發(fā)展理念，建設(shè)集中控制為主，人工干預(yù)為輔，以及地面調(diào)度中心對(duì)井下設(shè)備的“一鍵啟停”的智能化開(kāi)采模式，實(shí)現(xiàn)采煤機(jī)記憶割煤、液壓支架跟機(jī)拉架、人工遠(yuǎn)程干預(yù)的自動(dòng)化開(kāi)采工藝系統(tǒng)，工作面作業(yè)人員減少，采煤量提高，生產(chǎn)效率進(jìn)一步提升。
目前，智能化綜采工作面已實(shí)現(xiàn)單班全工作面自主規(guī)劃截割16刀的最好成績(jī)。
陜煤小保當(dāng)?shù)V業(yè)公司集控工在遠(yuǎn)程操作智能超長(zhǎng)工作面運(yùn)行
5G+無(wú)人駕駛 連通井上井下“安全橋”
百米井下，巷道縱橫交錯(cuò)，一輛輛載滿員工的無(wú)軌膠輪車(chē)防爆車(chē)緩緩駛來(lái)，精準(zhǔn)地居中轉(zhuǎn)過(guò)彎道，繼續(xù)向前開(kāi)去。
不過(guò)，這輛無(wú)軌膠輪車(chē)非同一般。仔細(xì)看，駕駛位空無(wú)一人，車(chē)輛自主識(shí)別道路信息，自動(dòng)切換前進(jìn)、后退、剎車(chē)、轉(zhuǎn)向等行駛模式。
據(jù)了解，該公司5G+智慧礦區(qū)示范項(xiàng)目精準(zhǔn)定位及無(wú)人駕駛應(yīng)用項(xiàng)目是由該公司聯(lián)合中國(guó)電信陜西分公司與慧拓智能機(jī)器有限公司，開(kāi)展的一次科研創(chuàng)新實(shí)踐，旨在通過(guò)形成全面智能運(yùn)行的陜煤小保當(dāng)煤礦智慧系統(tǒng)。
5G+無(wú)人駕駛技術(shù)融合無(wú)軌膠輪車(chē)線控控制、定位、5G通訊、防碰撞、系統(tǒng)融合等技術(shù)，具有勞動(dòng)強(qiáng)度低、運(yùn)輸效率快、安全系數(shù)高等特點(diǎn)。開(kāi)展井下無(wú)人駕駛系統(tǒng)，徹底實(shí)現(xiàn)該公司輔助運(yùn)輸本質(zhì)安全運(yùn)轉(zhuǎn)。
“無(wú)軌膠輪車(chē)已經(jīng)和我一起走過(guò)了3年，沒(méi)想到有一天我提前“下崗”了。5G+無(wú)人駕駛無(wú)軌膠輪車(chē)可以根據(jù)運(yùn)輸需求及時(shí)調(diào)轉(zhuǎn)方向，不但杜絕了人工駕駛的各種隱患，還讓我們的運(yùn)輸效率更高了，可以稱(chēng)得上是真正意義上的‘今非昔比’！”駕駛員李師傅說(shuō)道。
陜煤小保當(dāng)?shù)V業(yè)公司無(wú)人駕駛無(wú)軌膠輪車(chē)進(jìn)行階段性測(cè)試
近年來(lái)，陜煤小保當(dāng)?shù)V業(yè)公司在智能化建設(shè)的道路上奮力奔跑，瞄準(zhǔn)系統(tǒng)最優(yōu)、環(huán)節(jié)最簡(jiǎn)、穩(wěn)定可靠、智能高效的目標(biāo)，傾力打造集5G、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)等新技術(shù)于一體的高端安全可靠的煤礦智能化成套設(shè)備，為礦井安全高效生產(chǎn)提供了堅(jiān)強(qiáng)保障，助力煤礦井下“無(wú)人則安、少人則安”目標(biāo)實(shí)現(xiàn)。下一步，該公司將緊跟數(shù)字化轉(zhuǎn)型的步伐，緊盯尖端科技，全力打造智能化示范礦井建設(shè)新典范。（張子雄 馬瑞）
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