西部決策網(wǎng)訊 當(dāng)前,全年各項(xiàng)工作邁進(jìn)“最后一公里”。檸條塔礦業(yè)公司掘進(jìn)二工區(qū)堅(jiān)持從嚴(yán)治安不動(dòng)搖、高壓態(tài)勢(shì)不放松,不斷加快掘進(jìn)裝備升級(jí)步伐、持續(xù)優(yōu)化生產(chǎn)系統(tǒng)和加大專業(yè)人才培養(yǎng)力度,全力打贏年終安全“收官戰(zhàn)”。
“硬核”裝備加持
12月6日,掘進(jìn)二工區(qū)在N1120膠運(yùn)順槽掘進(jìn)工作面單日進(jìn)尺30米,刷新了半煤巖巷快掘單日進(jìn)尺最高紀(jì)錄……
進(jìn)尺創(chuàng)紀(jì)錄,新型裝備發(fā)揮了巨大作用。
不久前,在該工區(qū)N1120膠運(yùn)順槽掘進(jìn)工作面,以中鐵裝備EJM315-4/2F掘錨一體機(jī)為核心的低矮型半煤巖快速掘進(jìn)作業(yè)線正式建成。作為公司的首臺(tái)低矮半煤巖巷道掘錨一體機(jī),該設(shè)備可以通過調(diào)節(jié)截割部伸縮油缸實(shí)現(xiàn)掘?qū)?m的巷道全斷面一次成巷,掘進(jìn)效率明顯提高,極大地降低了工人勞動(dòng)強(qiáng)度,并保證了現(xiàn)場(chǎng)施工安全。
“以往一個(gè)循環(huán)掘進(jìn)完畢后,要進(jìn)行調(diào)機(jī),這個(gè)過程每趟就要花費(fèi)20分鐘,現(xiàn)使用的掘錨一體機(jī)可以實(shí)現(xiàn)掘支同步,省出調(diào)機(jī)時(shí)間更多地投入到生產(chǎn)過程,單班綜合工效提高了30%以上。”談起新設(shè)備的“威力”,掘錨一體機(jī)司機(jī)王軍平贊不絕口。
系統(tǒng)優(yōu)化保障
新設(shè)備到現(xiàn)場(chǎng),出現(xiàn)“水土不服”是常有的事。在打造快速掘進(jìn)線過程中,該工區(qū)使出連環(huán)招,用“土辦法”巧解難題。
掘錨一體機(jī)原廠機(jī)身后支撐穩(wěn)定靴安裝于機(jī)身后方下面,與煤層底板接觸面光滑,無摩擦。在正常掘進(jìn)過程中掘錨機(jī)為掘進(jìn)支護(hù)平行作業(yè),掘支平衡,在正常掘進(jìn)期間由于截割動(dòng)作導(dǎo)致機(jī)身后退,影響正常支護(hù)。改裝后在后支撐油缸滑靴上方焊接50mm*50mm*50mm鐵塊,及時(shí)加大了機(jī)身后支撐穩(wěn)定靴摩擦力,杜絕了在掘進(jìn)期間機(jī)身后退導(dǎo)致的掘支不平衡作業(yè)。
集聚“人才”隊(duì)伍
“要想讓裝備在咱們這兒‘安營(yíng)扎寨’,就必須培養(yǎng)出一支能夠玩轉(zhuǎn)新設(shè)備、滿足發(fā)展需求的職工隊(duì)伍。”該工區(qū)區(qū)長(zhǎng)一語道出了打造“快掘線”的核心要義。
“我們單位邀請(qǐng)了設(shè)備廠家的專業(yè)人員對(duì)我們進(jìn)行專項(xiàng)培訓(xùn),培訓(xùn)內(nèi)容包括掘錨一體機(jī)自動(dòng)化操作系統(tǒng)的構(gòu)成、邏輯電路、工作原理、日常檢修流程等。理論學(xué)習(xí)結(jié)束后,我們就到井下參與設(shè)備組裝、調(diào)試,邊學(xué)邊做,最終使我們能獨(dú)立判斷故障、檢修設(shè)備。”該工區(qū)掘錨機(jī)檢修工裴春迎介紹說,“廠家專業(yè)人員在現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo),讓我們能夠更快了解設(shè)備及其構(gòu)造,為日后的工作奠定了基礎(chǔ)?,F(xiàn)在我已經(jīng)能獨(dú)立判斷故障、檢修設(shè)備。”
為了使掘進(jìn)隊(duì)伍能力與智能化生產(chǎn)設(shè)備相匹配,該工區(qū)按照“干什么學(xué)什么,缺什么補(bǔ)什么”的原則,對(duì)重要崗位工種開展了精細(xì)化培訓(xùn)。同時(shí),該工區(qū)還開展形式多樣的崗位技能培訓(xùn)工作,積極組織職工參加崗位技術(shù)比武,不斷提高重點(diǎn)掘進(jìn)隊(duì)伍的技能水平。(門黎明)