“‘粵陜’國(guó)際班列,發(fā)車!”1月1日零時(shí),伴隨著新年的鐘聲,滿載著珠三角地區(qū)生產(chǎn)的家電、家具和日用品的50個(gè)集裝箱,搭乘中歐班列長(zhǎng)安號(hào),緩緩駛出西安國(guó)際港站。中歐班列長(zhǎng)安號(hào)2023年新年班列暨首列“粵陜”(廣州—西安—歐洲)國(guó)際班列正式發(fā)車,標(biāo)志著粵港澳大灣區(qū)正式加入西安港“朋友圈”,長(zhǎng)安號(hào)“+西歐”線路擴(kuò)展至18條。
據(jù)了解,“粵陜”國(guó)際班列由廣東廣物國(guó)際物流投資發(fā)展有限公司和西安自貿(mào)港建設(shè)運(yùn)營(yíng)有限公司共同開發(fā)運(yùn)營(yíng),班列運(yùn)輸集裝箱貨物,由廣州經(jīng)鐵路運(yùn)送至西安港集結(jié)后,從西安國(guó)際港站搭乘中歐班列長(zhǎng)安號(hào),經(jīng)阿拉山口口岸出境,14天左右抵達(dá)歐洲,全程11700余公里。
“‘粵陜’國(guó)際班列實(shí)現(xiàn)了粵港澳大灣區(qū)和中歐班列長(zhǎng)安號(hào)的互動(dòng),加速推動(dòng)西安港成為連接‘一帶一路’的國(guó)際樞紐港和雙循環(huán)核心樞紐。”西安自貿(mào)港建設(shè)運(yùn)營(yíng)有限公司總經(jīng)理袁小軍介紹,“粵陜”國(guó)際班列將按照每周不少于1列的頻次開行。
隨著“武西歐”“十西歐”“安西歐”“粵陜”等國(guó)際班列開行,“+西歐”集結(jié)線路達(dá)18條,中歐班列(西安)集結(jié)中心建設(shè)織線成網(wǎng)。2022年中歐班列長(zhǎng)安號(hào)全年開行突破4600列,運(yùn)送貨物總重超400萬噸,開行量、重箱率、貨運(yùn)量等核心指標(biāo)穩(wěn)居全國(guó)前列。(記者 劉?。?/p>