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        西部決策網(wǎng)訊（記者帥華鋒 通訊員 黃貴彬 張博行 攝影/杜建春） “調(diào)度命令下達，請簽收。”4月22日4時31分隨著樹屏站相關(guān)設備啟用的調(diào)度命令下達，經(jīng)過500多個日夜的施工作業(yè)，樹屏站行車設備開通使用，這標志著樹屏站正式開通運營，自此蘭州車站對中蘭鐵路6座車站的接管工作拉開帷幕。


       據(jù)了解，新建中蘭鐵路自中衛(wèi)南站引出，沿途北灘站、平川站、靖遠北站、白銀南站、蘭州新區(qū)南站等客運車站，后折向南接入樹屏站，經(jīng)中川城際鐵路引入蘭州樞紐，最終到達蘭州西站。樹屏站是新建中蘭鐵路引入蘭州樞紐的一座應急值守站，日常負責中蘭鐵路和中川城際鐵路動車組列車接發(fā)任務，不辦理客運業(yè)務。


        為保證新建中蘭鐵路引入蘭州樞紐工程高質(zhì)量完成及樹屏站按時開通，蘭州車站貫徹落實雙重預防機制，提前介入工程施工項目，與相關(guān)單位對接施工方案，積極跟進施工進度，動態(tài)修訂安全風險庫、隱患庫，修訂完善各階段施工行車組織辦法和現(xiàn)場盯控方案。同時，挑選了6名業(yè)務素質(zhì)精、應急處置能力過硬的車站值班員成立黨員突擊隊，在800多個施工天窗作業(yè)中，突擊隊員堅持作業(yè)標準，每日核對施工計劃及登銷記，嚴把確認命令、按鈕加封、道岔加鎖、進路確認等關(guān)鍵作業(yè)環(huán)節(jié)，確保了施工作業(yè)按計劃兌現(xiàn)，施工天窗安全正點開通。


       新建中蘭鐵路通車后，將打通我國西北地區(qū)連接華北、東北地區(qū)缺少快速客運通道的瓶頸，對于推進西部大開發(fā)、縮小區(qū)域發(fā)展差距、促進社會經(jīng)濟發(fā)展具有十分重要的意義。屆時，中衛(wèi)至蘭州列車運行時間將由現(xiàn)在的5小時縮短至1小時左右。