鐵一院助力陽(yáng)安鐵路邁入“動(dòng)車(chē)時(shí)代”
2021-09-30 14:13:13
來(lái)源：西部決策網(wǎng)
分享到
西部決策網(wǎng)訊 9月30日上午，D5068次“復(fù)興號(hào)”動(dòng)集動(dòng)車(chē)組（綠巨人）從漢中站駛出，開(kāi)往距離100公里外的陽(yáng)平關(guān)，標(biāo)志著陽(yáng)安鐵路這條橫貫陜南的雙線(xiàn)電氣化鐵路正式邁入“動(dòng)車(chē)時(shí)代”。
陽(yáng)安鐵路于1978年建成通車(chē)，是連接寶成、襄渝兩條鐵路干線(xiàn)的聯(lián)絡(luò)線(xiàn)，是中國(guó)第二條電氣化鐵路。2019年12月27日，陜南人民翹首以盼的全長(zhǎng)329.51公里的陽(yáng)安二線(xiàn)通車(chē)運(yùn)營(yíng)，全線(xiàn)設(shè)車(chē)站30個(gè)，極大地緩解了寶成鐵路寶陽(yáng)段運(yùn)力不足的問(wèn)題，對(duì)發(fā)揮西南地區(qū)路網(wǎng)整體效益、提高西南地區(qū)運(yùn)輸能力具有重要意義。
鐵一院陽(yáng)安二線(xiàn)總設(shè)計(jì)師王明強(qiáng)介紹說(shuō)：“為進(jìn)一步提升陽(yáng)安鐵路整體運(yùn)輸服務(wù)品質(zhì)，助力陜南地區(qū)迅速融入‘大關(guān)中經(jīng)濟(jì)圈’。自2020年1月以來(lái)，鐵一院積極配合西安局集團(tuán)有限公司，進(jìn)一步對(duì)沿線(xiàn)周邊綜合環(huán)境進(jìn)行治理，消除25處既有線(xiàn)II級(jí)風(fēng)險(xiǎn)防洪點(diǎn)，補(bǔ)強(qiáng)了既有線(xiàn)防護(hù)柵欄230公里；結(jié)合地方訴求，增加便民立交通道，加強(qiáng)防噪聲屏障等輔助設(shè)施。為進(jìn)一步提升沿線(xiàn)居民出行服務(wù)水平，先后對(duì)漢中站北側(cè)普速場(chǎng)站房、安康旅客站房進(jìn)行改擴(kuò)建，在城固縣新增開(kāi)治江客運(yùn)站，配套完成安康機(jī)務(wù)段部分設(shè)施的改造等工程，為全線(xiàn)順利開(kāi)行“綠巨人”動(dòng)車(chē)奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。”
陽(yáng)安鐵路全線(xiàn)開(kāi)通“綠巨人”后，使沿線(xiàn)居民出行服務(wù)水平將得到進(jìn)一步提高，對(duì)鞏固鐵路沿線(xiàn)脫貧攻堅(jiān)成果、促進(jìn)沿線(xiàn)旅游開(kāi)發(fā)、打造機(jī)場(chǎng)空鐵聯(lián)運(yùn)樞紐和陜南經(jīng)濟(jì)社會(huì)深度融合發(fā)展發(fā)揮更加積極的作用。（丁洋）
返回頂部