駐陜央企中鐵一局參建世界首條環(huán)沙漠鐵路線正式“閉環(huán)”
2021-09-28 15:01:21
來源：西部決策網(wǎng)
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西部決策網(wǎng)訊 9月27日，駐陜央企中鐵一局三公司參建的世界首條環(huán)沙漠鐵路——和若鐵路全線鋪軌貫通，正式“閉環(huán)”，為2022年開通運營奠定堅實基礎。
和若鐵路塔特勒克若民高速特大橋
和若鐵路為國家重點鐵路建設項目，線路全長825.476公里，2018年12月開工建設，連通南疆和田地區(qū)和田市與巴音郭楞蒙古自治州若羌縣。完成鋪軌的和若鐵路與現(xiàn)有格庫鐵路、喀和鐵路、南疆鐵路連通，環(huán)繞塔克拉瑪干沙漠一周，構成世界首條環(huán)沙漠鐵路線。
和若鐵路依木拉克特大橋
中鐵一局三公司新建和田至若羌鐵路S6標段線路位于新疆巴音郭楞蒙古自治州若羌縣境內(nèi)，塔克拉瑪干沙漠南緣，標段全長155.75正線公里，主要工程內(nèi)容包括140公里路基土石方工程，14.7公里橋涵工程，路基橋涵附屬工程及101.601公里風沙防護工程。自2019年5月進場以來，面對安全風險高、施工難度大、施工任務重等問題，項目緊緊圍繞和若鐵路公司提出的“誓將和若鐵路建成普速鐵路示范線”目標，超前謀劃、科學管理，多措并舉狠抓安全、質(zhì)量、環(huán)保不放松，通過工藝工裝優(yōu)化施工、信息化應用等方法，打造了全線精品工程建設的樣板工程，得到了和若鐵路公司的充分認可。
綠色長廊現(xiàn)沙海
作為國家中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃中西部地區(qū)重要區(qū)域路網(wǎng)干線，和若鐵路為構建我國西部腹地向南亞、中西亞國際大通道一重要舉措，預計2022年6月開通運行。屆時，且末、民豐、于田等南疆多縣及新疆生產(chǎn)建設兵團多團鎮(zhèn)將結束不通火車歷史，對促進南疆經(jīng)濟社會發(fā)展意義重大。（張蓓 孫芹科）
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