穿越熱帶雨林的高速路——云南思小高速紀(jì)行
2021-05-18 17:10:11
來(lái)源：新華網(wǎng)
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駕車(chē)行駛在思小高速公路上，最直觀的感受就是道路線形順美，融于山形地勢(shì)；窗外森林郁郁蔥蔥，一眼望不到邊，讓人如在畫(huà)中游。
思小高速位于云南南部，連接普洱市與西雙版納傣族自治州小勐養(yǎng)，高速公路全長(zhǎng)97.7公里，其中37公里經(jīng)過(guò)熱帶雨林。
為最低程度影響沿線生態(tài)，思小高速公路在路線設(shè)計(jì)時(shí)充分考慮山形地勢(shì)，“宜橋則橋、宜路則路”，路線布置靈活多樣。在施工中，做到“不該砍的樹(shù)一棵不砍、能不碰的樹(shù)盡量不碰”。
“從技術(shù)層面看，做出這些改變并不困難。真正困難的是建設(shè)理念的改變。”云南交投集團(tuán)普洱管理處督查督導(dǎo)員徐景江說(shuō)，思小高速建設(shè)始終堅(jiān)持生態(tài)優(yōu)先的綠色發(fā)展理念。
因穿過(guò)著名的野象谷景區(qū)，思小高速建設(shè)橋梁為野象出沒(méi)留下通道，最大限度減少干擾，同時(shí)設(shè)置了標(biāo)志牌、生態(tài)隔音墻，提示過(guò)往駕乘人員保護(hù)野生動(dòng)物。
這條穿越熱帶雨林的美麗高速公路于2006年4月建成投入使用，改變了沿線“路難走、車(chē)難行”的狀況，保護(hù)與發(fā)展同步邁上“快車(chē)道”。
過(guò)去很長(zhǎng)一段時(shí)間，因交通不便，沿線保護(hù)動(dòng)植物資源的工作難有效開(kāi)展，同時(shí)，珍貴的資源優(yōu)勢(shì)也沒(méi)有轉(zhuǎn)化為發(fā)展優(yōu)勢(shì)。
據(jù)太陽(yáng)河國(guó)家森林公園管理局局長(zhǎng)張登林介紹，在思小高速建成前，從普洱市思茅區(qū)到普洱太陽(yáng)河國(guó)家森林公園30多公里的路程開(kāi)車(chē)需要約2小時(shí)，當(dāng)?shù)卦S多森林旅游開(kāi)發(fā)嘗試，都以失敗告終。
作為普洱市第一條高速公路，思小高速為普洱市的森林旅游開(kāi)發(fā)注入了新動(dòng)力。2013年9月，普洱太陽(yáng)河國(guó)家森林公園正式對(duì)外營(yíng)業(yè)，打造一站式森林旅游目的地，公園內(nèi)的小熊貓莊園迅速成為網(wǎng)紅打卡點(diǎn)。
近年來(lái)，思小高速促進(jìn)旅游業(yè)穩(wěn)步向好發(fā)展。2020年，普洱太陽(yáng)河國(guó)家森林公園解決就業(yè)300余人，帶動(dòng)增收成效明顯。
“吃上旅游這碗飯前，周邊群眾到保護(hù)區(qū)內(nèi)盜采蘭花、盜獵，過(guò)度采集野生菌的情況不少。”張登林說(shuō)，現(xiàn)在群眾也明白了保護(hù)生態(tài)的重要性，積極參與其中。
普洱太陽(yáng)河國(guó)家森林公園正式對(duì)外營(yíng)業(yè)以來(lái)，直接保護(hù)原始森林2.2萬(wàn)公頃，推動(dòng)周邊地區(qū)退耕還林面積增長(zhǎng)25%。公園還為野生動(dòng)物提供關(guān)鍵救助，包括食物匱乏季節(jié)的補(bǔ)充，生病、受傷動(dòng)物的治療與放生，累計(jì)救助了數(shù)千只野生動(dòng)物。
“在這里找到了親近大自然的感覺(jué)。”來(lái)自江蘇南京的王浩然夫婦，帶著5歲的兒子在普洱太陽(yáng)河國(guó)家森林公園深度游，給犀牛撓癢癢、與小熊貓合影、看貓頭鷹睡覺(jué)……園內(nèi)的珍稀動(dòng)植物讓一家人大開(kāi)眼界。
車(chē)?yán)^續(xù)行駛在思小高速上，窗外風(fēng)景變換，只有底色——“綠色”不變。
“值得一提的是，由于思小高速在建設(shè)初期很好做到了因地制宜施工、保質(zhì)保量完工，使得整條高速的使用壽命得到延長(zhǎng)。”徐景江介紹，通車(chē)15年來(lái)，思小高速?gòu)奈催M(jìn)行過(guò)大型翻修工程，也在一定程度上保護(hù)了沿線生態(tài)。新華社記者丁怡全
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