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張寶通:應(yīng)對邊緣化是陜西和西安的當(dāng)務(wù)之急

2021-03-31 10:19:33 來源:西部決策網(wǎng)
  西部大開發(fā)開始的時候,陜西是西部大開發(fā)的第一階梯,西安是西部大開發(fā)的橋頭堡。由于陜西和西安發(fā)展較慢,新一輪西部大開發(fā)的熱點跑到成渝了。成渝雙城經(jīng)濟圈上升為國家戰(zhàn)略,成為國家綜合立體交通網(wǎng)四極之一,陜西和西安則邊緣化了??倳浀疥兾骺疾?,要陜西抓住一帶一路”的歷史機遇,找準在“一帶一路”的戰(zhàn)略定位,引領(lǐng)新常態(tài),追趕超越。為落實總書記追趕超越的要求,陜西和西安應(yīng)當(dāng)把應(yīng)對邊緣化挑戰(zhàn)作為當(dāng)務(wù)之急。如果不扭轉(zhuǎn)邊緣化狀態(tài),追趕超越就難了。
  陜西處在亞歐大陸橋上,西安處在祖國版圖中心,是亞歐大陸橋經(jīng)濟帶的心臟。亞歐大陸橋是陸海內(nèi)外聯(lián)動和東西雙向互濟的橋梁,是絲綢之路經(jīng)濟帶的主要依托和中歐班列的主通道,西安國際港務(wù)區(qū)是中歐班列最大的集結(jié)中心,長安號中歐班列開行次數(shù)、貨運量、重箱率均居全國第一。歷史上西安是絲綢之路的起點,陜西和西北、中亞、南亞、西亞及歐洲有著傳統(tǒng)的關(guān)系。陜西和西安在“一帶一路”的區(qū)位優(yōu)勢是成渝不具備的,“一帶一路”是陜西和西安最大的機遇,應(yīng)當(dāng)圍繞“一帶一路”謀劃陜西和西安的發(fā)展,將浐灞和國際港務(wù)區(qū)整合為歐亞經(jīng)濟綜合園區(qū),爭取上合組織、中國和中東歐合作機制、中歐全面投資協(xié)議率先在西安落地。

  總書記在中央經(jīng)濟工作會議上對時任省長講,陜西處在“一帶一路”核心區(qū),省十三次黨代會決定把陜西打造成“一帶一路”的核心區(qū)。這個定位比新疆絲綢之路經(jīng)濟帶的核心區(qū)和福建海上絲綢之路的核心區(qū)要高,等于把“一帶一路”的機遇抓到陜西手里了。國務(wù)院批準的《關(guān)中—天水經(jīng)濟區(qū)發(fā)展規(guī)劃》要把西安建成國際化大都市,是國家在內(nèi)陸唯一定位的國際化大都市。市委十三屆四次全會決定把西安建設(shè)成亞歐合作交流的國際化大都市,既繼承漢唐長安是亞歐合作交流的國際化大都市,又對接了總書記的“一帶一路”。陜西要叫響“一帶一路”核心區(qū),西安要叫響亞歐合作交流的國際化大都市,大力招商引資,招才引智,開放發(fā)展,追趕超越。
  在計劃經(jīng)濟時期,西安曾經(jīng)是中國八大城市之一,當(dāng)時成都還是一個中等城市。但四川抓住改革開放機遇,將溫江地區(qū)與成都市合并,后來又代管了簡陽市,現(xiàn)在一個成都的經(jīng)濟總量幾乎相當(dāng)于兩個西安。陜西應(yīng)當(dāng)向四川學(xué)習(xí),將咸陽與西安合并,組建大西安,形成一個拳頭??倳浽陉兾骺疾鞎r指出,要加快西安—咸陽一體化進程,提升對陜西、對西北發(fā)展的帶動能力。陜西應(yīng)當(dāng)果斷實現(xiàn)西咸行政一體化,通過三分咸陽構(gòu)建包括楊凌、銅川、渭南的大西安都市圈,整合大關(guān)中城巿群,支撐陜西成為“一帶一路”核心區(qū),支撐西安成為亞歐合作交流的國際化大都市,抓住“一帶一路”的歷史機遇,扭轉(zhuǎn)被邊緣化的尷尬局面,譜寫新時代追趕超越的新篇章。(作者:張寶通   系陜西省社會科學(xué)院研究員)
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