西部決策網(wǎng)訊 (記者王瑞鵬 通訊員 楊帆)“我們對地銷進行全面升級改造,建設(shè)遠程集控操作室,實現(xiàn)智能裝車、數(shù)據(jù)監(jiān)控的高速、可靠、多元化傳輸。”陜北礦業(yè)檸條塔公司煤炭銷售中心經(jīng)理樊甲介紹。
最近一段時間,該公司為兩化融合現(xiàn)場會順利召開做足準備,專門研究推進了一系列智能化創(chuàng)新銷售舉措,將人工智能、云計算、大數(shù)據(jù)、智能裝備等深度融合,形成協(xié)同控制的智能系統(tǒng),為努力打造國內(nèi)首家煤炭銷售自動化、信息化、智能化建設(shè)標桿性企業(yè)夯實基礎(chǔ)。
“信息平臺”讓銷售“智能便捷”
“通過手機客戶端,可以清楚的看到我排隊的號碼,大概多久就能進到礦區(qū)拉煤,這挺好。”來自河北的王師傅說。
遠程控制系統(tǒng)的優(yōu)勢不只是實現(xiàn)地銷車輛入礦、空車計量、裝車、稱重、打票、出礦全流程閉環(huán)模式管理,提高運輸車輛周轉(zhuǎn)速度和運輸效率,還體現(xiàn)在數(shù)據(jù)收集分析對決策的影響上。對銷售數(shù)據(jù)實現(xiàn)實時監(jiān)測,根據(jù)數(shù)據(jù)變化趨勢進行智能關(guān)聯(lián)分析,利用網(wǎng)絡云地圖繪制技術(shù)進行縱向、橫向?qū)Ρ?,準確、直觀、形象的展示各煤種煤炭產(chǎn)品流向及區(qū)域銷售份額占比,“加工”實現(xiàn)數(shù)據(jù)的“增值”,最終實現(xiàn)產(chǎn)品效益最大化、市場競爭力最強化、物流成本節(jié)約最優(yōu)化的智慧化銷售新格局。
“以前也會進行數(shù)據(jù)采集,但相對獨立。升級改造后,所有數(shù)據(jù)集合到一個平臺上,物流實時監(jiān)控、煤種發(fā)運情況、歷史數(shù)據(jù)等信息都可一并查看,其帶來的改變可想而知。”煤炭銷售中心副經(jīng)理郜春生說。
“遠程裝車”讓銷售“能看會裝”
“智能裝車系統(tǒng)投運后,坐在遠隔百米干凈的集控室里,我只需動動鼠標,就可以完成裝車任務。再也不用穿梭于車輛縱橫的裝煤現(xiàn)場,工作環(huán)境既安全又干凈。”裝車工安康坐在操控室激動地說。
地銷遠程自動智能裝車系統(tǒng)依可視化技術(shù)、LED語音提示、智能裝車保護、操作指示預警、紅外成像反饋實施遠程控制裝車。同時,運煤車輛與集控中心進行可視化互動與交流,做到了集控中心與發(fā)運現(xiàn)場無縫對接,及時準確的給予運煤車輛提供幫助,實現(xiàn)地銷監(jiān)、管、控一體化管理,極大提高了發(fā)運效率,實現(xiàn)了1分鐘內(nèi)無人值守回皮,進礦15分鐘安全完成裝運工作,真正體現(xiàn)了銷售方式流程化、智能化、信息化。
“創(chuàng)新監(jiān)管”讓銷售“安全高效”
“從落煤塔到南門這段下坡路是我們監(jiān)管重點,如果車輛速度過快,很容易發(fā)生事故。一旦車輛剎車不及時或者失靈,后果不堪設(shè)想?,F(xiàn)如今,雷達測速顯示屏的設(shè)置將壓在我心中多年的大石頭卸下了。”
測速顯示屏的高配質(zhì)雷達,可快速顯示速度;高亮度LED燈,白天也能一目了然,警示效果極佳。倘若拉煤司機對自身安全責任主體不負責,依舊超速行駛,雷達測速顯示屏還會語音播報警示,數(shù)據(jù)監(jiān)控中心將會記錄該車輛違規(guī)行為,拉運車輛上磅無法讀取數(shù)據(jù),將被暫停拉運。通過近期實測,雷達測速顯示屏的安裝有效的抑制了拉煤車輛限速,達到了預期效果。
落煤塔內(nèi)外發(fā)運區(qū)域的遠程視頻監(jiān)控、語音警示、限速聯(lián)動等技術(shù)實現(xiàn)全覆蓋,借助高科技手段,徹底將人員從工作現(xiàn)場解放出來,打造本質(zhì)安全、智慧高效發(fā)運新模式。