西部決策網(wǎng)訊(記者王瑞鵬 通訊員 強艷雄)近日,陜北礦業(yè)檸條塔公司綜采三工區(qū)技術(shù)員王建業(yè)在跟八點班的時候,把他鼓搗的一輛四輪小車硬塞進了膠輪運輸車里,大伙兒紛紛投來好奇的眼神,誰也不知他葫蘆里到底賣的什么藥?
“加程,你一會兒帶個人去把膠輔運巷靠進工作面那兩組壓風(fēng)自救和供水施救拆下來”在嘈雜又顛簸的車內(nèi),王建業(yè)沖著加程喊道。
一到工作面,加程挑了個幫手,徑直來到膠運巷靠近工作面那一組壓風(fēng)自救箱和供水施救箱跟前,王建業(yè)后腳推著他的四輪小車也趕了過來。不一會兒,兩個大箱子就被加程拆了下來,王建業(yè)順勢讓他放到了自己的小車上,不偏不倚,恰到好處,兩個大箱子安然無恙地坐了進去。
“簡直是量身定做的哩”,加程驚嘆到,這時他終于領(lǐng)會了王建業(yè)的用意。
根據(jù)《煤礦安全規(guī)程》,靠近工作面200米處的回風(fēng)巷,膠運巷,輔運巷必須要安設(shè)一組壓風(fēng)自救和供水施救箱,在工作面的推采過程中,它們要隨之向前移動。由于頻繁拆卸,難免會導(dǎo)致管路破損,設(shè)備變形甚至報廢等問題,再則這活隔三岔五就得派專人干一次,浪費人力。為此,王建業(yè)苦思冥想,心里琢磨著能不能找到個一勞永逸的辦法?
設(shè)計圖
一次看到電工拉設(shè)備列車,他突然茅塞頓開,這活生生的例子近在眼前,怎么以前就沒發(fā)現(xiàn)?給壓風(fēng)自救和供水施救箱弄一輛私家車不就把問題解決了嗎?于是他立刻量好尺寸,當(dāng)天一下班就趴在電腦上畫了一張制作該小車的圖紙。
現(xiàn)場圖
圖紙畫好后,王建業(yè)火速發(fā)給了材料員老王,老王憑借多年的人脈,在車間找來電焊師傅,又拾了廢棄的幾塊角鋼和幾個車輪,半晌就把王建業(yè)想要的東西給做了出來。其實很簡單,根據(jù)壓風(fēng)自救箱的尺寸,利用扁鐵構(gòu)建整體框架,下方安裝四個滑輪即可投入使用。
據(jù)悉,在該工區(qū)領(lǐng)導(dǎo)的大力支持下,這一款小車在S12002工作面已全面投入使用,極大地降低了設(shè)備的故障率,同時也節(jié)省了工人的勞動力。接下來,該工區(qū)計劃盡快將書面資料遞交至創(chuàng)客評審會,爭取在公司得到全面推廣,為推動陜北礦業(yè)檸條塔公司全員雙創(chuàng)貢獻該工區(qū)的一份智慧。