“要想富,先修路。”
這句話,貴州人有切身感受。
路,是千百年來制約貴州經(jīng)濟社會發(fā)展的巨大瓶頸。
如今,從省會貴陽到每個市州,至少有兩條高速通道;多個市州建起了高速公路環(huán)線;幾乎每個縣至少有兩條高速公路過境;22個省際通道連通周邊省市……
有“崎嶇高原”之稱的貴州,高速公路總里程已達7004公里,排名全國第4,綜合密度更繼續(xù)保持全國第一,并入選首批交通強國建設(shè)試點省份。
以路為重點的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)是貴州脫貧攻堅“四場硬仗”之首,是貴州實現(xiàn)后發(fā)趕超、同步小康的先決條件。
回眸2019年,貴州15個高速公路項目(路段)、551公里建成通車;“組組通”三年大決戰(zhàn)連戰(zhàn)連勝,圓滿收官;“空中橋梁”不斷拉近與世界的距離;成貴高鐵開通,高鐵再添新線……過去“地?zé)o三尺平”的貴州,如今萬橋飛架、天塹變通途,徹底打破原有時空格局,貴陽作為全國十大高鐵樞紐和貴州作為西南重要陸路交通樞紐的地位日益鞏固,明顯提升了貴州在區(qū)域發(fā)展中的戰(zhàn)略地位。(閔捷 馮晨陽 何永利)