從新疆喀什地區(qū)葉城縣出發(fā),沿新藏線一路向南,騎行者們會在105公里處遇到第一個雪山達坂,努爾阿巴提村就位于達坂之下。105公里,正好是騎行者一天完成的里程數(shù),新藏“益”棧就在這里。
雪山、草原、森林環(huán)繞下的努爾阿巴提村旅游資源非常豐富。今年,上海援疆指揮部在努爾阿巴提村對面,投資建起一座配套齊全、安全舒適的旅游接待區(qū)——新藏“益”棧。
“這不僅是驛棧也是‘益’棧,更是發(fā)展公益旅游扶貧的示范。”上海援疆葉城分指揮部副指揮長、葉城縣委常委、副縣長張彬說。
努爾阿巴提村作為牧民定居點,牧民搬進整潔明亮的安居富民房時,還特別開辟出旅游接待間,一晚60元的住宿費,每年可以給每家農(nóng)戶帶來2000多元的收入。
“新藏‘益’棧的修建不僅為村民帶來額外收入,還可以提供就近就業(yè)的工作崗位。”努爾阿巴提村第一書記葛強說。
“‘益’棧夜宿定價過百,與對面的努爾阿巴提村形成差異化經(jīng)營,旅游收益共享,此外在景區(qū)中工作的巡邊員、保安、清潔工,大部分是村里建檔立卡貧困戶。”新藏“益”棧運營者夏恒說。出生在河北的夏恒,從部隊退役后一直在新疆生活,為了把“益”棧生意做大,他的兒子也從老家趕過來幫忙。
記者在裝修自然質(zhì)樸的“益”棧中看到,住宿、特色餐飲、文化展示與交流、公益活動基地等設(shè)施完善,面積超過30平方米的超市里,從食品飲料到日用生活品一應(yīng)俱全,餐廳古樸典雅,菜品齊全,價格與縣城基本一致。
“這些商品都是從百余公里外縣城運輸過來的,運輸?shù)某杀竞芨撸俏覀儓猿制絻r出售。”夏恒說。
“考慮到‘益’棧剛起步,需要一些政策性的扶持,前期我們重點觀察運營方帶動村民就業(yè)以及特色農(nóng)產(chǎn)品銷售情況,三年后再考慮收取承包費。”葉城縣文化體育廣播電視和旅游局黨組書記章中和說。
新藏線作為極限騎行路線,全長1455公里,沿途可欣賞連綿的雪山、密布的湖群、天氣多變的喀喇昆侖山,是探險者的樂園。近年來,穿越新藏線的旅客逐漸遞增。據(jù)葉城縣旅游數(shù)據(jù)統(tǒng)計,2018年新藏線旅客突破15萬人,2019年預(yù)計將超過39萬人,全年共創(chuàng)造就業(yè)崗位3680余個。
“未來,這條集合了眾多優(yōu)質(zhì)旅游資源的‘景觀大道’,將以旅游扶貧為重點,開發(fā)一批具備為旅行者提供補給、救援、餐飲、露營、青旅、客棧、房車租賃等功能的新藏‘益’棧,推動新藏線全域旅游的發(fā)展。”張彬說。新華社記者高晗、史先濤