重慶高速將進(jìn)入＂ETC通行＂為主階段
2019-10-24 15:35:23
來(lái)源：重慶晨報(bào)
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全國(guó)高速公路收費(fèi)站，今年年底前力爭(zhēng)基本取消
我市各高速出入口收費(fèi)站，將基本只留一條人工車(chē)道
我市ETC門(mén)架建設(shè)ETC車(chē)道改造，目前已全面開(kāi)工
距離今年底前取消高速公路省界收費(fèi)站不足百天，目前重慶方面進(jìn)展如何？
10月23日，記者從重慶高速集團(tuán)獲悉，目前重慶686套ETC門(mén)架吊裝和計(jì)劃改造的936條ETC車(chē)道已全面開(kāi)工，下個(gè)月ETC系統(tǒng)將與全國(guó)聯(lián)網(wǎng)展開(kāi)聯(lián)調(diào)聯(lián)試，屆時(shí)重慶各高速公路出入口收費(fèi)站將形成以ETC通行為主流，基本上只留一條人工車(chē)道的格局。
為什么要安裝ETC？
真正實(shí)現(xiàn)“秒過(guò)”收費(fèi)站
按照《國(guó)務(wù)院辦公廳關(guān)于印發(fā)深化收費(fèi)公路制度改革取消省界收費(fèi)站實(shí)施方案的通知》，今年底前，全國(guó)高速公路收費(fèi)站力爭(zhēng)基本取消，實(shí)現(xiàn)自由流收費(fèi)。
早在去年底，川渝兩地就已率先取消了10個(gè)高速公路省界收費(fèi)站，重慶其余10個(gè)省界收費(fèi)站也計(jì)劃在年底同步取消。這10個(gè)收費(fèi)站分別是：江（津）習(xí)（水）、秀（山）松（桃）、渝黔、南（川）道（真）、酉（陽(yáng)）沿（河）、萬(wàn)（州）利（川）、滬渝、滬蓉渝宜段、渝湘、黔（江）恩（施）。
“省界收費(fèi)站取消后，車(chē)輛的身份識(shí)別、路徑記錄和不停車(chē)收費(fèi)將主要依靠ETC車(chē)載裝置來(lái)實(shí)現(xiàn)。”
據(jù)悉，重慶共需建設(shè)ETC門(mén)架686套，改造ETC車(chē)道936條，目前均已全面開(kāi)工。按照國(guó)家交通運(yùn)輸部的統(tǒng)一部署，11月重慶將進(jìn)入全國(guó)性的聯(lián)調(diào)，對(duì)ETC系統(tǒng)進(jìn)行調(diào)試。
全國(guó)省界站取消后，重慶各高速公路出入口收費(fèi)站將形成以ETC通行為主流，基本上只留一條人工車(chē)道的格局。
保留的人工車(chē)道將主要用于查驗(yàn)特殊車(chē)輛，如果沒(méi)有安裝ETC，以后上高速的入口需要排隊(duì)領(lǐng)卡，下高速的匝道出口需要排隊(duì)繳費(fèi)，非常耗時(shí)。
“與傳統(tǒng)收費(fèi)系統(tǒng)相比，車(chē)輛通過(guò)ETC車(chē)道的平均時(shí)間為3秒左右，而人工車(chē)道通行耗時(shí)約20秒，通行時(shí)間要比ETC慢6倍多。”該負(fù)責(zé)人說(shuō)。
此外，從2020年開(kāi)始，除國(guó)務(wù)院另有規(guī)定外，各類(lèi)通行費(fèi)減免等優(yōu)惠政策均依托ETC（國(guó)務(wù)院另行規(guī)定的除外，目前僅有重大節(jié)假日7座及以下小型客車(chē)免費(fèi)通行）系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)。
安裝ETC有優(yōu)惠嗎？
車(chē)輛通行費(fèi)實(shí)行95折優(yōu)惠
按照《重慶市高速公路ETC推廣應(yīng)用方案》要求，今年12月底前，重慶將努力實(shí)現(xiàn)全市汽車(chē)ETC安裝率達(dá)80%以上、高速公路入口車(chē)輛使用電子不停車(chē)快捷收費(fèi)系統(tǒng)比例達(dá)到90%以上的目標(biāo)，高速公路基本實(shí)現(xiàn)自由流收費(fèi)。
據(jù)重慶高速集團(tuán)路網(wǎng)公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，目前重慶私家車(chē)主約400萬(wàn)，截至今年10月20日，重慶ETC用戶(hù)約280萬(wàn)，距80%的安裝率目標(biāo)任務(wù)（353萬(wàn)），還需新發(fā)展用戶(hù)近73萬(wàn)。
那么，市民辦理ETC有哪些優(yōu)惠呢？
該負(fù)責(zé)人表示，目前重慶高速對(duì)ETC用戶(hù)的高速公路通行費(fèi)實(shí)行95折優(yōu)惠。
舉例來(lái)說(shuō)，一輛五座小車(chē)從重慶主城至秀山，走渝湘高速，全程通行費(fèi)230元，ETC車(chē)輛享通行費(fèi)95折優(yōu)惠，通行費(fèi)為218.5元，通行一次將優(yōu)惠12.5元。
如何辦理ETC？
“零門(mén)檻”足不出戶(hù)自行安裝
據(jù)了解，目前重慶實(shí)行ETC“零門(mén)檻”，車(chē)主可享受“先通行、后付費(fèi)、無(wú)需預(yù)存”的零門(mén)檻免費(fèi)辦理政策，可綁定合作銀行的信用卡或儲(chǔ)蓄卡。
目前合作銀行有：建行、農(nóng)行、郵儲(chǔ)、工行、農(nóng)商行、華夏銀行、中國(guó)銀行、重慶銀行、招商銀行、交通銀行、中信銀行。
除了在傳統(tǒng)的39個(gè)自營(yíng)網(wǎng)點(diǎn)和303個(gè)合作銀行網(wǎng)點(diǎn)免費(fèi)辦理的基礎(chǔ)上，還推出了以下幾種快捷辦理方式：
一是通過(guò)“重慶高速ETC”微信公眾號(hào)辦理，車(chē)主填寫(xiě)正確的地址及電話等相關(guān)信息，申辦成功后OBU設(shè)備“次日寄出，市內(nèi)第三天到家”?？蛻?hù)只需將收到的OBU設(shè)備按照說(shuō)明書(shū)描述，無(wú)需借助手機(jī)，一分鐘完成安裝激活，操作十分簡(jiǎn)便；
二是合作銀行工作人員會(huì)在單位、小區(qū)、停車(chē)場(chǎng)等車(chē)主經(jīng)?；顒?dòng)區(qū)域，開(kāi)展上門(mén)免費(fèi)辦理服務(wù)，從現(xiàn)場(chǎng)受理、完成銀行卡關(guān)聯(lián)、設(shè)備安裝到車(chē)上，全程僅需約6分鐘，實(shí)現(xiàn)即辦即裝；
三是收費(fèi)站辦理，目前在60余個(gè)收費(fèi)站廣場(chǎng)設(shè)有銀行臨時(shí)ETC辦理點(diǎn)，合作銀行設(shè)立了醒目的辦理提示（一般設(shè)在收費(fèi)站出口方向右手邊的廣場(chǎng)邊緣）；
四是收費(fèi)站辦理，目前已在G5013沙坪壩和G85九龍坡收費(fèi)站試點(diǎn)，之后將逐步擴(kuò)大到更多收費(fèi)站。
重慶晨報(bào)·上游新聞?dòng)浾呃桁o
重慶有15萬(wàn)ETC用戶(hù)未對(duì)OBU系統(tǒng)進(jìn)行升級(jí)
ETC系統(tǒng)進(jìn)行聯(lián)調(diào)聯(lián)試后，ETC用戶(hù)就必須對(duì)車(chē)上的OBU系統(tǒng)進(jìn)行升級(jí)，因?yàn)檫@個(gè)OBU盒就是裝有ETC卡的無(wú)線接收設(shè)備，車(chē)輛經(jīng)過(guò)ETC門(mén)架時(shí)，不需要低速通行收費(fèi)，而是可以在低于時(shí)速120公里的條件下完成收費(fèi)，這就要求對(duì)原來(lái)已經(jīng)裝了ETC的用戶(hù)進(jìn)行OBU升級(jí)。
如果不及時(shí)升級(jí)，這些車(chē)輛或?qū)o(wú)法正常通行高速公路。記者了解到，全市280萬(wàn)ETC用戶(hù)中，至少還有15萬(wàn)左右的ETC用戶(hù)需要升級(jí)OBU盒。
需要升級(jí)的OBU盒是一種弧形外觀，有重慶華虹電子字樣的OBU。對(duì)于需要升級(jí)的OBU用戶(hù)，重慶高速集團(tuán)會(huì)發(fā)送提醒短信，廣大車(chē)主也可以在重慶高速ETC微信公眾號(hào)上進(jìn)行自主查詢(xún)。
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