26日上午6時56分,隨著首趟C2701次列車從北京西站駛出,京雄城際鐵路北京西至大興機場段正式開通。作為連接千年古都北京和未來的“千年之城”雄安之間的高速鐵路,京雄城際著力打造我國智能高鐵新標桿。
9月26日,C2701次列車在北京西站準備出發(fā)。新華社記者 張晨霖 攝
京雄城際鐵路自北京西站引出,經(jīng)過既有京九鐵路至李營站,接入新建高速鐵路線,新建線路全長92.03公里。其中,李營至大興機場段,線路全長33.97公里,設(shè)計時速250公里/小時。乘客從北京西站出發(fā)到達北京大興國際機場最快僅需28分鐘。
根據(jù)鐵路相關(guān)安排,京雄城際鐵路北京西至大興機場段安排列車12對24趟,北京西與大興機場間一站直達20趟,中間??勘本┐笈d站4趟。北京西站最早發(fā)車時間為6時56分,大興機場站最晚發(fā)車時間為22時50分。
9月26日,C2701次列車駛過北京手帕口橋附近,從北京西站駛向大興機場站。新華社記者 邢廣利 攝
基于物聯(lián)網(wǎng)、人工智能、大數(shù)據(jù)、云計算等前沿科技,京雄城際鐵路的智能化進一步升級,智能化設(shè)計多達71項。
人臉、身份證、外國人永久居留身份證、港澳臺居民居住證、港澳居民來往內(nèi)地通行證、臺灣居民來往大陸通行證等,都能刷卡或刷臉進站;乘客可在自助終端打印報銷憑證,自己補辦身份證件,自己辦理退票、改簽、變更等業(yè)務(wù);未來,多功能智能終端設(shè)備還可以幫助乘客在站內(nèi)導(dǎo)航,并回答基本的求助問題。
9月26日拍攝的京雄城際大興機場站大廳。新華社記者 張晨霖 攝
“京雄城際北京西至大興機場段全線使用電子客票。”中國鐵路北京局集團有限公司大興機場站籌備組組長陳麗陽說,乘客購買鐵路電子客票后,可在手機生成一個二維碼,掃碼即可進站。
“從城際鐵路出站后,100米之內(nèi)就能換登機牌。”中國鐵路設(shè)計集團有限公司京雄城際項目站場專業(yè)負責人朱紅鋒說,未來,城際鐵路公交化,高鐵換乘會像坐公交一樣方便。
距大興機場幾十公里外,雄安站正在火熱建設(shè)中。“2020年京雄城際全線通車后,雄安新區(qū)能夠與北京、天津形成半小時交通圈,便利沿線群眾出行,也提高雄安新區(qū)對周邊的輻射能力,有助于京津冀地區(qū)打造世界級城市群。”中國鐵路設(shè)計集團有限公司運輸規(guī)劃院副總工程師陳波說。(記者丁靜、樊曦)