原標題:國家發(fā)展改革委印發(fā)《西部陸海新通道總體規(guī)劃》
國家發(fā)改委15日發(fā)布關(guān)于印發(fā)《西部陸海新通道總體規(guī)劃》(以下簡稱《規(guī)劃》)的通知。通知指出,西部陸海新通道位于我國西部地區(qū)腹地,北接絲綢之路經(jīng)濟帶,南連21世紀海上絲綢之路,協(xié)同銜接長江經(jīng)濟帶,在區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展格局中具有重要戰(zhàn)略地位。
《規(guī)劃》指出,當前,世界正處于大發(fā)展大變革大調(diào)整時期,我國發(fā)展仍處于并將長期處于重要戰(zhàn)略機遇期。隨著區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展戰(zhàn)略深入推進,西部大開發(fā)依然面臨艱巨繁重任務,需要進一步強化西部地區(qū)交通基礎設施建設,擴大既有通道能力,協(xié)同銜接長江經(jīng)濟帶發(fā)展,提升物流發(fā)展質(zhì)量和效率。加快西部陸海新通道建設,對于充分發(fā)揮西部地區(qū)連接“一帶”和“一路”的紐帶作用,深化陸海雙向開放,強化措施推進西部大開發(fā)形成新格局,推動區(qū)域經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展,具有重大現(xiàn)實意義和深遠歷史意義。
《規(guī)劃》要求,到2020年,一批重大鐵路、物流樞紐等項目開工建設,重慶內(nèi)陸國際物流分撥中心初步建成,廣西北部灣港和海南洋浦港資源整合初見成效,鐵海聯(lián)運和多式聯(lián)運“最后一公里”基本打通,通關(guān)效率大幅提高,通道物流組織水平顯著提升,陸海新通道對西部大開發(fā)的支撐作用開始顯現(xiàn)。到2025年,經(jīng)濟、高效、便捷、綠色、安全的西部陸海新通道基本建成。到2035年,西部陸海新通道全面建成,通道運輸能力更強、樞紐布局更合理、多式聯(lián)運更便捷,物流服務和通關(guān)效率達到國際一流水平,物流成本大幅下降,整體發(fā)展質(zhì)量顯著提升,為建設現(xiàn)代化經(jīng)濟體系提供有力支撐。
《規(guī)劃》還就加快運輸通道建設、加強物流設施建設、提升通道運行與物流效率、促進通道與區(qū)域經(jīng)濟融合發(fā)展、加強通道對外開放及國際合作等方面作了說明。(栗翹楚)