青海湖畔一個(gè)人的警務(wù)區(qū)
2019-02-22 09:50:50
來源：新華網(wǎng)
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2月21日，王建康前往剛察站準(zhǔn)備安檢。
今年53歲的王建康是青藏鐵路公安局西寧公安處哈爾蓋派出所剛察車站警務(wù)區(qū)唯一的值班民警。他工作的剛察車站警務(wù)區(qū)位于青海省海北藏族自治州剛察縣，平均海拔在3300米以上。剛察站小，每天只有7581/7582次西寧往返格爾木的兩趟慢車經(jīng)過，只有王健康一名常駐民警，他一個(gè)人要負(fù)責(zé)接車、安檢、身份比對、線路巡查等工作。除了繁瑣的日常工作，對王建康而言，更大的挑戰(zhàn)是孤獨(dú)。一個(gè)人做飯，一個(gè)人燒鍋爐、一個(gè)人接車，一個(gè)人巡線，“最久的一次，我有三個(gè)星期沒跟人聊過天。”王建康說。盡管如此，他仍無怨無悔地堅(jiān)守在崗位，為旅客服務(wù)著。新華社發(fā)（張龍攝）
2月21日，王建康在巡線途中。
今年53歲的王建康是青藏鐵路公安局西寧公安處哈爾蓋派出所剛察車站警務(wù)區(qū)唯一的值班民警。他工作的剛察車站警務(wù)區(qū)位于青海省海北藏族自治州剛察縣，平均海拔在3300米以上。剛察站小，每天只有7581/7582次西寧往返格爾木的兩趟慢車經(jīng)過，只有王健康一名常駐民警，他一個(gè)人要負(fù)責(zé)接車、安檢、身份比對、線路巡查等工作。除了繁瑣的日常工作，對王建康而言，更大的挑戰(zhàn)是孤獨(dú)。一個(gè)人做飯，一個(gè)人燒鍋爐、一個(gè)人接車，一個(gè)人巡線，“最久的一次，我有三個(gè)星期沒跟人聊過天。”王建康說。盡管如此，他仍無怨無悔地堅(jiān)守在崗位，為旅客服務(wù)著。新華社發(fā)（張龍攝）
2月21日，王建康在巡線途中。
今年53歲的王建康是青藏鐵路公安局西寧公安處哈爾蓋派出所剛察車站警務(wù)區(qū)唯一的值班民警。他工作的剛察車站警務(wù)區(qū)位于青海省海北藏族自治州剛察縣，平均海拔在3300米以上。剛察站小，每天只有7581/7582次西寧往返格爾木的兩趟慢車經(jīng)過，只有王健康一名常駐民警，他一個(gè)人要負(fù)責(zé)接車、安檢、身份比對、線路巡查等工作。除了繁瑣的日常工作，對王建康而言，更大的挑戰(zhàn)是孤獨(dú)。一個(gè)人做飯，一個(gè)人燒鍋爐、一個(gè)人接車，一個(gè)人巡線，“最久的一次，我有三個(gè)星期沒跟人聊過天。”王建康說。盡管如此，他仍無怨無悔地堅(jiān)守在崗位，為旅客服務(wù)著。新華社發(fā)（張龍攝）
2月21日，王建康在剛察站接車。
今年53歲的王建康是青藏鐵路公安局西寧公安處哈爾蓋派出所剛察車站警務(wù)區(qū)唯一的值班民警。他工作的剛察車站警務(wù)區(qū)位于青海省海北藏族自治州剛察縣，平均海拔在3300米以上。剛察站小，每天只有7581/7582次西寧往返格爾木的兩趟慢車經(jīng)過，只有王健康一名常駐民警，他一個(gè)人要負(fù)責(zé)接車、安檢、身份比對、線路巡查等工作。除了繁瑣的日常工作，對王建康而言，更大的挑戰(zhàn)是孤獨(dú)。一個(gè)人做飯，一個(gè)人燒鍋爐、一個(gè)人接車，一個(gè)人巡線，“最久的一次，我有三個(gè)星期沒跟人聊過天。”王建康說。盡管如此，他仍無怨無悔地堅(jiān)守在崗位，為旅客服務(wù)著。新華社發(fā)（張龍攝）
2月21日，王建康在剛察站接車。
今年53歲的王建康是青藏鐵路公安局西寧公安處哈爾蓋派出所剛察車站警務(wù)區(qū)唯一的值班民警。他工作的剛察車站警務(wù)區(qū)位于青海省海北藏族自治州剛察縣，平均海拔在3300米以上。剛察站小，每天只有7581/7582次西寧往返格爾木的兩趟慢車經(jīng)過，只有王健康一名常駐民警，他一個(gè)人要負(fù)責(zé)接車、安檢、身份比對、線路巡查等工作。除了繁瑣的日常工作，對王建康而言，更大的挑戰(zhàn)是孤獨(dú)。一個(gè)人做飯，一個(gè)人燒鍋爐、一個(gè)人接車，一個(gè)人巡線，“最久的一次，我有三個(gè)星期沒跟人聊過天。”王建康說。盡管如此，他仍無怨無悔地堅(jiān)守在崗位，為旅客服務(wù)著。新華社發(fā)（張龍攝）
2月21日，王建康在剛察站查看旅客證件。
今年53歲的王建康是青藏鐵路公安局西寧公安處哈爾蓋派出所剛察車站警務(wù)區(qū)唯一的值班民警。他工作的剛察車站警務(wù)區(qū)位于青海省海北藏族自治州剛察縣，平均海拔在3300米以上。剛察站小，每天只有7581/7582次西寧往返格爾木的兩趟慢車經(jīng)過，只有王健康一名常駐民警，他一個(gè)人要負(fù)責(zé)接車、安檢、身份比對、線路巡查等工作。除了繁瑣的日常工作，對王建康而言，更大的挑戰(zhàn)是孤獨(dú)。一個(gè)人做飯，一個(gè)人燒鍋爐、一個(gè)人接車，一個(gè)人巡線，“最久的一次，我有三個(gè)星期沒跟人聊過天。”王建康說。盡管如此，他仍無怨無悔地堅(jiān)守在崗位，為旅客服務(wù)著。新華社發(fā)（張龍攝）
2月21日，王建康在往鍋爐里加煤。
今年53歲的王建康是青藏鐵路公安局西寧公安處哈爾蓋派出所剛察車站警務(wù)區(qū)唯一的值班民警。他工作的剛察車站警務(wù)區(qū)位于青海省海北藏族自治州剛察縣，平均海拔在3300米以上。剛察站小，每天只有7581/7582次西寧往返格爾木的兩趟慢車經(jīng)過，只有王健康一名常駐民警，他一個(gè)人要負(fù)責(zé)接車、安檢、身份比對、線路巡查等工作。除了繁瑣的日常工作，對王建康而言，更大的挑戰(zhàn)是孤獨(dú)。一個(gè)人做飯，一個(gè)人燒鍋爐、一個(gè)人接車，一個(gè)人巡線，“最久的一次，我有三個(gè)星期沒跟人聊過天。”王建康說。盡管如此，他仍無怨無悔地堅(jiān)守在崗位，為旅客服務(wù)著。新華社發(fā)（張龍攝）
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