我市二環(huán)外公交又有新進(jìn)展,今后到東溫泉也可以坐公交車了。昨日,重慶晨報(bào)記者從巴南區(qū)了解到,巴南區(qū)將新增40條定制公交和22條常規(guī)公交,將“姜家接龍片區(qū)”全面覆蓋,這也意味著,巴南區(qū)也成為全市率先實(shí)現(xiàn)公交全覆蓋的區(qū)縣。
新增62條公交線路
目前,巴南區(qū)姜家接龍片區(qū)共有班線客車131輛、47條線路運(yùn)行,本次二環(huán)外公交改革,班線客車在12月28日全部退出,12月29日,62條公交線路就將同時(shí)開行。
在這62條線路中,有22條常規(guī)公交和40條定制公交,其開行的路線分別是:從龍洲灣、南坪、李家沱到巴南界石、石龍、石灘、接龍、二圣、惠民、東泉、豐盛、姜家、天星寺等10多個(gè)鎮(zhèn)街,輻射人群25萬(wàn)人,其運(yùn)行線路為內(nèi)環(huán)快速以及部分省道老路等。
負(fù)責(zé)姜家接龍片區(qū)公交營(yíng)運(yùn)的重慶東城公交相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,這62條線路,運(yùn)行的方式共有3種。一種是常規(guī)公交,也即是使用公交卡,可以和主城其他公交和軌道換乘。第二種則是定制公交,定制公交就是直達(dá)高速公路,它比原來(lái)的班線客源要低20%以上的票價(jià)。“第三種就是我們區(qū)域的大站快車,比常規(guī)公交多一元錢,三元錢更方便。”該負(fù)責(zé)人稱。
另外,姜家接龍片區(qū)的公交基礎(chǔ)設(shè)施也同步跟進(jìn),各鎮(zhèn)街場(chǎng)鎮(zhèn)公交首末站、沿線停車港灣及標(biāo)志標(biāo)牌、防護(hù)欄、沿線公交站牌,變壓器安裝等設(shè)施都已基本完工。
運(yùn)力增20%,票價(jià)降兩成
據(jù)介紹,此次公交改革,投用的是新能源公交車,姜家接龍片區(qū)先期共將投放公交車150臺(tái),在原班線總運(yùn)力上原則增加20%。
“姜家接龍片區(qū)公交改革后,全區(qū)共投入新能源車輛將達(dá)290余輛,新能源公交車在二環(huán)外公交車占比達(dá)到90%左右,全面提升群眾乘坐舒適度。”巴南區(qū)交委相關(guān)負(fù)責(zé)人稱。
“改革后定制公交的票價(jià)比原來(lái)的班線客運(yùn)下浮了20%以上。比如從姜家至龍洲灣原來(lái)的票價(jià)是12塊,現(xiàn)在是9塊,石龍鎮(zhèn)至龍洲灣是14塊,現(xiàn)在是定制公交只有11塊。有些線路還下浮更多一些。”該負(fù)責(zé)人稱。
新增140個(gè)充電樁
由于新能源客車完全是依靠充電運(yùn)行,本次在姜家接龍片區(qū)投用,東城公交也加大了對(duì)充電樁的建設(shè),東城公交巴南區(qū)營(yíng)運(yùn)部負(fù)責(zé)人王長(zhǎng)東介紹,姜家接龍片區(qū)將新增8個(gè)充電站共140個(gè)充電樁。
該負(fù)責(zé)人表示,新能源客車的充電時(shí)間根據(jù)車型不同,充電時(shí)間約1-2個(gè)小時(shí)。“下月,姜家接龍片區(qū)的公交投用后,其充電將會(huì)在晚上進(jìn)行,不會(huì)影響市民白天出行。純電動(dòng)公交車共有兩種車型,一種是100度電的,還有180度電的,100度電充電時(shí)間1小時(shí)以內(nèi),180度電的,可以在1個(gè)半小時(shí)到2個(gè)小時(shí)內(nèi)完成充電。公交車1天的運(yùn)營(yíng)里程設(shè)計(jì)一般在160公里左右,扣除20%的底電,基本上能滿足全天的運(yùn)行。”(記者 羅薛梅)