長征九號總師：未來發(fā)射重型火箭或無需塔架
2018-11-02 09:22:21
來源：科技日報
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中國航天科技集團一院重型運載火箭總設計師張智，10月31日首次公開介紹了我國長征九號運載火箭的有關情況。他表示，我國重型火箭項目分為3個發(fā)展階段，未來的重型火箭將運用可重復使用技術，而且更為自主、智能。
張智在航天科技集團10月31日舉行的媒體通氣會上介紹，在重型火箭項目第一階段，主要任務是完成系列構型模塊的研制，實現(xiàn)火箭首飛，使我國進入空間的能力達到國際先進水平，滿足火星取樣返回、載人月球探測等重大工程需求。
第二階段將進一步完善重型火箭系列化構型，進行應用飛行，同時利用可重復使用技術進一步降低火箭成本。
在第三階段，我國將研發(fā)新材料、新動力等更多新技術，提高火箭的運載能力和技術水平，提升火箭對載人登火、空間太陽能電站等更大規(guī)模空間探測任務和基礎設施建設的適應性。
張智表示，重型火箭也將在目前技術基礎上再進一步。“大家知道，現(xiàn)在火箭發(fā)射時，要帶著‘臍帶塔’、帶著‘氣’，有很復雜的一套東西。未來火箭要在智能化、自主性道路上向前走。”張智說，“將來重型火箭發(fā)射，可能再也不需要勤務塔，發(fā)射區(qū)是平的，車運過去加注就可以發(fā)射；也不需要測控船出海，完全實現(xiàn)天基測控。”
張智透露，目前長征九號火箭研制順利，其總體方案已通過集團級專家評審，各分系統(tǒng)方案基本明確；500噸級液氧煤油發(fā)動機預計于2019年6月完成首臺整機裝配，具備短程試車條件；大直徑貯箱基本完成零部組件的研制攻關，2019年將完成大直徑貯箱和集中力殼段的研制。
據(jù)悉，長征九號是我國運載能力最大的一型火箭。通過對助推器數(shù)量以及芯一級的調整，可以構建近地軌道運載能力50噸至140噸、奔月轉移軌道運載能力15噸至50噸、奔火轉移軌道運載能力12噸至44噸的系列化型譜。按照任務規(guī)劃，該火箭預計將于2028年前后實現(xiàn)首飛。（記者 付毅飛）
張智在航天科技集團10月31日舉行的媒體通氣會上介紹，在重型火箭項目第一階段，主要任務是完成系列構型模塊的研制，實現(xiàn)火箭首飛，使我國進入空間的能力達到國際先進水平，滿足火星取樣返回、載人月球探測等重大工程需求。
第二階段將進一步完善重型火箭系列化構型，進行應用飛行，同時利用可重復使用技術進一步降低火箭成本。
在第三階段，我國將研發(fā)新材料、新動力等更多新技術，提高火箭的運載能力和技術水平，提升火箭對載人登火、空間太陽能電站等更大規(guī)模空間探測任務和基礎設施建設的適應性。
張智表示，重型火箭也將在目前技術基礎上再進一步。“大家知道，現(xiàn)在火箭發(fā)射時，要帶著‘臍帶塔’、帶著‘氣’，有很復雜的一套東西。未來火箭要在智能化、自主性道路上向前走。”張智說，“將來重型火箭發(fā)射，可能再也不需要勤務塔，發(fā)射區(qū)是平的，車運過去加注就可以發(fā)射；也不需要測控船出海，完全實現(xiàn)天基測控。”
張智透露，目前長征九號火箭研制順利，其總體方案已通過集團級專家評審，各分系統(tǒng)方案基本明確；500噸級液氧煤油發(fā)動機預計于2019年6月完成首臺整機裝配，具備短程試車條件；大直徑貯箱基本完成零部組件的研制攻關，2019年將完成大直徑貯箱和集中力殼段的研制。
據(jù)悉，長征九號是我國運載能力最大的一型火箭。通過對助推器數(shù)量以及芯一級的調整，可以構建近地軌道運載能力50噸至140噸、奔月轉移軌道運載能力15噸至50噸、奔火轉移軌道運載能力12噸至44噸的系列化型譜。按照任務規(guī)劃，該火箭預計將于2028年前后實現(xiàn)首飛。（記者 付毅飛）
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