2020年 南向進(jìn)出川通道鐵路增至7條
2018-09-28 09:38:52
來(lái)源：四川日?qǐng)?bào)
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四川省出臺(tái)實(shí)施意見(jiàn)，暢通南向通道深化南向開(kāi)放合作
2020年 南向進(jìn)出川通道鐵路增至7條
到2020年——
多路并舉、互聯(lián)互通的南向通道格局基本形成，天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)投運(yùn)，南向進(jìn)出川通道鐵路增至7條，高速公路增至12條
全省社會(huì)物流總費(fèi)用與地區(qū)生產(chǎn)總值的比率下降到16%左右
我省與南向國(guó)家和地區(qū)進(jìn)出口貿(mào)易、雙向投資、對(duì)外工程承包等經(jīng)貿(mào)合作總額3年累計(jì)超過(guò)1000億美元
省委辦公廳、省政府辦公廳近日印發(fā)《關(guān)于暢通南向通道深化南向開(kāi)放合作的實(shí)施意見(jiàn)》。《意見(jiàn)》明確，到2020年，多路并舉、互聯(lián)互通的南向通道格局基本形成；到2025年，南向通道重點(diǎn)項(xiàng)目基本建成。
《意見(jiàn)》提出，到2020年，多路并舉、互聯(lián)互通的南向通道格局基本形成，天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)建成投運(yùn)，南向進(jìn)出川通道鐵路由4條增至7條，高速公路由8條增至12條；物流專業(yè)化、現(xiàn)代化、國(guó)際化水平進(jìn)一步提升，全省社會(huì)物流總費(fèi)用與地區(qū)生產(chǎn)總值的比率下降到16%左右；國(guó)際產(chǎn)能合作進(jìn)一步加強(qiáng)，南向市場(chǎng)拓展進(jìn)一步擴(kuò)大，我省與南向國(guó)家（地區(qū)）進(jìn)出口貿(mào)易、雙向投資、對(duì)外工程承包等經(jīng)貿(mào)合作總額3年累計(jì)超過(guò)1000億美元。到2025年，南向通道重點(diǎn)項(xiàng)目基本建成，南向進(jìn)出川通道鐵路增至12條，高速公路增至17條，成都國(guó)際航空樞紐航線基本覆蓋南向主要國(guó)家（地區(qū)），我省作為西部開(kāi)放樞紐地位更加穩(wěn)固；空鐵公水多式聯(lián)運(yùn)高效銜接，物流成本進(jìn)一步降低，運(yùn)輸效率大幅提升，一體化服務(wù)能力顯著增強(qiáng)；與南向國(guó)家（地區(qū)）經(jīng)貿(mào)關(guān)系更加緊密，市場(chǎng)份額穩(wěn)步提升，成為“四向拓展、全域開(kāi)放”的重要支撐。
《意見(jiàn)》明確了堅(jiān)持陸海聯(lián)動(dòng)、擴(kuò)大開(kāi)放，堅(jiān)持互利共贏、務(wù)實(shí)合作，堅(jiān)持市場(chǎng)導(dǎo)向、政府推動(dòng)，堅(jiān)持立足當(dāng)前、著眼長(zhǎng)遠(yuǎn)的基本原則。我省將圍繞強(qiáng)化交通互聯(lián)互通，夯實(shí)南向開(kāi)放基礎(chǔ)；壯大特色優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)，增強(qiáng)南向開(kāi)放支撐；打通物流關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，提升南向通達(dá)水平；擴(kuò)大區(qū)域協(xié)同合作，優(yōu)化南向開(kāi)放布局四個(gè)方面開(kāi)展重點(diǎn)工作。
其中，在構(gòu)建南向綜合運(yùn)輸大通道方面，我省將全力打通高鐵出川大通道，加快新建成南達(dá)350公里時(shí)速高鐵，打通成都經(jīng)達(dá)州至萬(wàn)州至武漢通往長(zhǎng)三角沿江高速鐵路大通道；加快建設(shè)成自宜350公里時(shí)速高鐵，建成成都至貴陽(yáng)鐵路，打通成都經(jīng)宜賓至貴陽(yáng)連接貴廣高鐵通往粵港澳大灣區(qū)、連接貴南高鐵通往北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)的高速鐵路大通道；同步推進(jìn)渝昆高鐵建設(shè)，形成成都通往昆明的高速鐵路大通道。
在全面提升綜合交通樞紐服務(wù)功能方面，我省將大力推進(jìn)國(guó)際航空樞紐建設(shè)，加快建設(shè)天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)，打造西部地區(qū)國(guó)際樞紐機(jī)場(chǎng)和西向南向重要門戶樞紐機(jī)場(chǎng)。實(shí)施雙流國(guó)際機(jī)場(chǎng)擴(kuò)能改造，推進(jìn)天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)與雙流國(guó)際機(jī)場(chǎng)一體化運(yùn)營(yíng)，構(gòu)建國(guó)際航空客貨運(yùn)戰(zhàn)略大通道。積極開(kāi)辟南向國(guó)際新航線，加快與東南亞、南亞等區(qū)域航空一體化進(jìn)程。同時(shí)，充分發(fā)揮成都鐵路主樞紐功能，推動(dòng)青白江國(guó)際鐵路港和欽州港聯(lián)動(dòng)發(fā)展，推動(dòng)成都南向國(guó)際鐵路貨運(yùn)班列常態(tài)化運(yùn)營(yíng)。建設(shè)瀘州—宜賓、攀枝花南向綜合交通樞紐。整合瀘州、宜賓、樂(lè)山等地港口資源，把川南打造成南向開(kāi)放重要門戶，把攀枝花建設(shè)成對(duì)接云南、面向東盟的重要門戶。
深化省際間交流合作，我省將與桂渝滇黔等?。▍^(qū)、市）在更大范圍、更寬領(lǐng)域、更深層次上加強(qiáng)交流合作；大力推進(jìn)川桂合作，加強(qiáng)成都鐵路港及有關(guān)物流基地與北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)互聯(lián)互通，規(guī)劃建設(shè)川桂合作產(chǎn)業(yè)園，支持四川航空公司與北部灣航空公司、南寧吳圩國(guó)際機(jī)場(chǎng)共同打造南向航運(yùn)基地，積極參與廣西邊（跨）境經(jīng)濟(jì)合作區(qū)、開(kāi)發(fā)開(kāi)放試驗(yàn)區(qū)建設(shè)，利用中國(guó)—東盟博覽會(huì)，擴(kuò)大面向東盟的經(jīng)貿(mào)往來(lái)；全面深化川渝合作，積極加入中新互聯(lián)互通合作項(xiàng)目，加快推進(jìn)成渝城市群互聯(lián)互通；推動(dòng)與滇黔建立區(qū)域合作機(jī)制，促進(jìn)文化旅游、資源開(kāi)發(fā)、交通物流等重點(diǎn)領(lǐng)域聯(lián)動(dòng)發(fā)展。（記者 袁婧）
?。ā蛾P(guān)于暢通南向通道深化南向開(kāi)放合作的實(shí)施意見(jiàn)》（摘要）見(jiàn)03版）
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