鄉(xiāng)鎮(zhèn)交通“瓶頸”問題亟需解決
2017-03-15 08:55:58
來源：西部決策網(wǎng)
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西部決策網(wǎng) 回家過年是在外游子的最大心愿。年三十一大早，我駕車載著妻兒和購置的年貨回渭北老家過年。出小區(qū)，走市區(qū)，上高速，穿環(huán)線，一路暢通無阻，完全沒有想像中的道路擁堵的現(xiàn)象。聞著漸近濃郁的年味，看著喜笑顏開的老鄉(xiāng)，車在疾馳心卻早已回到了久別的老家。但在回家必經(jīng)小鎮(zhèn)的街口，讓我體會(huì)到了“家在眼前不能歸，近在咫尺相見難”的境遇。短短三五百米的路程，由于交通擁堵問題，走了近一個(gè)小時(shí)，讓歸鄉(xiāng)似箭的心情降到了“冰點(diǎn)”。春節(jié)期間，我利用走親訪友的機(jī)會(huì)，就鄉(xiāng)鎮(zhèn)交通問題與鄉(xiāng)親們交談，查找問題，分析原因，探討對(duì)策。
近年來，黨中央、國(guó)務(wù)院和省委、省政府持續(xù)加大“三農(nóng)”扶持力度，深入推進(jìn)脫貧攻堅(jiān)戰(zhàn)略，扎實(shí)推進(jìn)特色農(nóng)業(yè)建設(shè)，各項(xiàng)惠民政策讓老百姓享受到了更多的改革紅利。老百姓的“錢袋子”鼓起來了，緊衣縮食的日子一去不復(fù)返了，會(huì)享受、懂生活的思想觀念樹立起來了。在日子日漸豐裕厚實(shí)的情況下，購買機(jī)動(dòng)車不再是一件奢侈的事情。隨著機(jī)動(dòng)車數(shù)量的倍增，鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路建設(shè)相對(duì)滯后、鄉(xiāng)鎮(zhèn)公路相對(duì)狹窄等問題日益凸顯。加之鄉(xiāng)鎮(zhèn)街道占道經(jīng)營(yíng)問題十分普遍，違規(guī)停車、逆向行車、開霸王車等違反交規(guī)問題屢見不鮮；車流量較大的路口、十字街口、商場(chǎng)等重要路段，沒有必要的交通違規(guī)抓拍器材和手段，鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府部門間相互推諉扯皮、視而不見，既不實(shí)地查看了解情況，也不研究解決問題，交通難問題成了老百姓茶余飯后的“罵料”，不夸張的說，真的是怨聲載道、罵聲一片，嚴(yán)重?fù)p害了黨和政府的良好形象。
鄉(xiāng)鎮(zhèn)是基層工作的第一線和最前沿，有其特殊性和不可或缺性，管理更具廣泛性和復(fù)雜性。一是鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府要強(qiáng)化主體責(zé)任落實(shí)。問題能不能解決，關(guān)鍵是態(tài)度問題，說到底是責(zé)任問題。責(zé)任落實(shí)到位，問題就能迎刃而解。要進(jìn)一步深化思想認(rèn)識(shí)，把道路交通問題作為事關(guān)民生的大問題，真正擺上議事日程，聚力抓好落實(shí)，真抓實(shí)抓一抓到底、抓出成效。要切實(shí)加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，主要領(lǐng)導(dǎo)要扛起擔(dān)子站在前頭抓落實(shí)，分管領(lǐng)導(dǎo)要按照分工深入一線抓落實(shí)，鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府各相關(guān)部門要形成整體合力抓落實(shí)，在調(diào)查研究基礎(chǔ)上，切實(shí)把問題梳理出來，原因剖析準(zhǔn)確，措施制定具體，以“抓鐵有痕、踏雪留印”的勁頭解決問題。二是緊盯難點(diǎn)問題、關(guān)鍵環(huán)節(jié)、敏感時(shí)期。鄉(xiāng)鎮(zhèn)市場(chǎng)監(jiān)管所、市場(chǎng)綜合辦要通過勸告、約談、行政執(zhí)法等手段，下大力清理整治鄉(xiāng)鎮(zhèn)街道占道經(jīng)營(yíng)問題，讓道路回歸本質(zhì)；在遇有鄉(xiāng)鎮(zhèn)趕集日，鄉(xiāng)鎮(zhèn)主要領(lǐng)導(dǎo)、分管領(lǐng)導(dǎo)、執(zhí)法服務(wù)小分隊(duì)要按規(guī)定的時(shí)間及天數(shù)要求，進(jìn)行路檢路查，同時(shí)，在十字街口配置交通疏導(dǎo)員，引導(dǎo)車輛正常通行，防止發(fā)生擁堵。有條件的地方，可以嘗試探索紅白喜事用車打招呼，村民紅白喜事用車，戶主需提前將車輛牌號(hào)、駕駛?cè)藛T、行駛路線等情況報(bào)告村委會(huì)，由村級(jí)勸導(dǎo)員進(jìn)行全程跟管。三是著力改善交通基礎(chǔ)設(shè)施。針對(duì)鄉(xiāng)鎮(zhèn)警力不足的問題，探索建立鄉(xiāng)鎮(zhèn)專門的交通管理機(jī)構(gòu)和專職交通管理人員，在縣級(jí)交警部門業(yè)務(wù)指導(dǎo)下，負(fù)責(zé)組織開展道路交通安全宣傳教育，維護(hù)轄區(qū)鎮(zhèn)墟道路交通秩序，指揮疏導(dǎo)交通，勸導(dǎo)不文明交通違法行為。在車流量相對(duì)較大的路口、十字街口等重要路段，適當(dāng)設(shè)置交通信號(hào)燈及視頻監(jiān)控設(shè)備，施劃相應(yīng)的標(biāo)志、標(biāo)線。有條件的鄉(xiāng)鎮(zhèn)還可以合理設(shè)置專門的停車場(chǎng)，施劃停車位，引導(dǎo)班線車、載貨農(nóng)用車有序停放，切實(shí)解決車輛亂停亂放問題。四是加大交通整治和執(zhí)法力度。不定點(diǎn)、不定期地開展交通安全整治活動(dòng)，突出重點(diǎn)路口和重點(diǎn)時(shí)段，加大路面交通秩序管控力度，嚴(yán)厲查處酒后駕車、無牌無證車輛、超速駕駛等交通違法行為，做到發(fā)現(xiàn)一起，查處一起。同時(shí)，還要通過各種方式，加大交通法規(guī)常識(shí)的宣傳和普及，大力營(yíng)造學(xué)法、懂法、守法、用法的濃厚氛圍，讓遵守交通安全意識(shí)、法治意識(shí)、文明意識(shí)真正內(nèi)化于心、外化于行。（供稿人：省工商局 段增福）
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