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　　西安市累計(jì)推廣應(yīng)用新能源汽車(chē)已超6000輛 多數(shù)被調(diào)查者并不“買(mǎi)賬”
 

　　截至2015年底，我市累計(jì)推廣應(yīng)用新能源汽車(chē)6476輛。但很多西安市民對(duì)新能源汽車(chē)似乎并不太“買(mǎi)賬”。今日，省統(tǒng)計(jì)局發(fā)布的調(diào)查顯示，近八成被調(diào)查者對(duì)新能源汽車(chē)選擇觀(guān)望和不接受，而目前配套設(shè)施建設(shè)的滯后是影響推廣進(jìn)度的主要原因。

　　優(yōu)惠政策助力新能源車(chē)推廣

　　一系列相關(guān)優(yōu)惠扶持政策，推動(dòng)全市新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用。截至2015年底，我市累計(jì)推廣應(yīng)用新能源汽車(chē)6476輛，其中，公交車(chē)1354輛，出租車(chē)300輛，公務(wù)、專(zhuān)用及社會(huì)車(chē)輛4822輛。2014年以來(lái)，全市認(rèn)真貫徹執(zhí)行國(guó)家和地方的各項(xiàng)補(bǔ)貼政策，資金落實(shí)到位。2015底，市財(cái)政已安排兌現(xiàn)6.45億元專(zhuān)項(xiàng)補(bǔ)貼資金，6066輛新能源汽車(chē)受益。

　　而截至2015年年底，我市充電設(shè)施建設(shè)數(shù)量合計(jì)為3267個(gè)，完成率為30.5%。其中，公共充電樁904個(gè)，企事業(yè)單位充電樁87個(gè)，居民家庭及住宅小區(qū)充電樁2276個(gè)。補(bǔ)貼政策執(zhí)行有力。

　　近八成被調(diào)查者選擇觀(guān)望和不接受

　　近期， 統(tǒng)計(jì)部門(mén)隨機(jī)對(duì)全市城鄉(xiāng)居民開(kāi)展了“新能源汽車(chē)消費(fèi)情況”調(diào)查，調(diào)查范圍涵蓋13個(gè)區(qū)縣，調(diào)查對(duì)象為年滿(mǎn)20周歲及以上、在西安居住1年及以上的城鄉(xiāng)居民，實(shí)際成功訪(fǎng)問(wèn)了605名符合條件的受訪(fǎng)市民。調(diào)查結(jié)果顯示：居民對(duì)新能源汽車(chē)相關(guān)政策認(rèn)知不多，購(gòu)買(mǎi)意愿不強(qiáng)。調(diào)查顯示，當(dāng)前有1.7%的被調(diào)查者已購(gòu)買(mǎi)了新能源汽車(chē)；21%的被訪(fǎng)者有購(gòu)買(mǎi)新能源汽車(chē)的意愿；77.4%的被調(diào)查者選擇觀(guān)望中和不接受，其中13.6%的被調(diào)查者認(rèn)為沒(méi)有傳統(tǒng)汽車(chē)使用方便，不接受。

　　對(duì)于已經(jīng)購(gòu)買(mǎi)和愿意購(gòu)買(mǎi)新能源汽車(chē)的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，中低檔新能源汽最受歡迎。調(diào)查顯示，已購(gòu)買(mǎi)和有購(gòu)買(mǎi)意愿的被調(diào)查者大部分選擇在直營(yíng)品牌專(zhuān)賣(mài)店購(gòu)買(mǎi)新能源汽車(chē)，占比達(dá)到85.4%；選擇20萬(wàn)元及以下理想購(gòu)車(chē)價(jià)位的被調(diào)查者有95.1%，選擇20萬(wàn)元以上的僅有4.9%。

　　配套設(shè)施建設(shè)滯后影響推廣進(jìn)度

　　調(diào)查還顯示，從政策促進(jìn)作用來(lái)看，充電樁的建設(shè)、免征購(gòu)置稅、價(jià)格補(bǔ)貼是被調(diào)查者最為關(guān)注的優(yōu)惠政策。調(diào)查顯示，在新能源汽車(chē)購(gòu)買(mǎi)與使用中可以享受的優(yōu)惠政策中，調(diào)查者希望得到的優(yōu)惠排在第一位的是完善基礎(chǔ)設(shè)施配套，如充電樁的建設(shè)，占68.6%；其次是對(duì)電動(dòng)汽車(chē)免征購(gòu)置稅，占66.3%；排在第三位的政策是購(gòu)買(mǎi)電動(dòng)汽車(chē)時(shí)給予進(jìn)一步的價(jià)格補(bǔ)貼，占66%。

　　配套設(shè)施建設(shè)滯后，影響推廣進(jìn)度。盡管全市充電設(shè)施建設(shè)初見(jiàn)成效，但進(jìn)度緩慢，截至2015年年底，充電設(shè)施建設(shè)僅完成目標(biāo)的30.5%，主要是全市多數(shù)居民沒(méi)有固定車(chē)位，落實(shí)難度較大。同時(shí)通過(guò)對(duì)居民新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用障礙調(diào)查，結(jié)果顯示，61.2%的被調(diào)查者認(rèn)為是充電配套設(shè)施不完善，58.5%的認(rèn)為充電樁太少，57.7%的認(rèn)為電池續(xù)航能力差。