貴陽出臺網(wǎng)約車細(xì)則征求意見稿
2016-10-26 14:02:29
來源：人民網(wǎng)-貴州頻道
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10月25日，貴陽對外發(fā)布了網(wǎng)約車細(xì)則征求意見稿，該細(xì)則對車輛沒有任何軸距、排量的要求，只限定貴陽本地牌照，車齡不超過3年，車輛購置價(jià)格不低于貴陽市市中心城區(qū)巡游出租車價(jià)格。
據(jù)了解，在目前已經(jīng)公布網(wǎng)約車細(xì)則的省會城市中，貴陽的“門檻”可謂最低、最寬松。業(yè)內(nèi)人士表示，貴陽的網(wǎng)約車細(xì)則符合當(dāng)前“互聯(lián)網(wǎng)+交通”的發(fā)展大趨勢，將加快實(shí)現(xiàn)新舊業(yè)態(tài)融合，推動行業(yè)轉(zhuǎn)型升級、改善民生，將也為其他地區(qū)的網(wǎng)約車管理提供了有益借鑒。
開啟網(wǎng)約車管理“貴陽模式”
網(wǎng)約車的車輛資格，核心是軸距+排量。對于車輛燃油車軸距，北京、上海、深圳等城市曾提出網(wǎng)約車車輛燃油車軸距≧2700毫米、新能源車軸距≧2650毫米，排量要求為≧2.0L或1.8T等要求。車軸距是指汽車前軸中心到后軸中心的距離，更是大中型車與微型車、小型車、緊湊型車的分水嶺。
相比于此前許多城市，對于軸距、排量或者車價(jià)等嚴(yán)苛的要求，貴陽發(fā)布的網(wǎng)約車細(xì)則，對車輛要求顯得非常寬松。貴陽的網(wǎng)約車細(xì)則顯示，軸距、排量兩個(gè)關(guān)鍵性指標(biāo)，均沒有設(shè)置任何要求，只要求貴陽本地牌照，車輛的車齡不超過3年，車輛購置價(jià)格不低于貴陽市市中心城區(qū)巡游出租車價(jià)格。
對于網(wǎng)約車駕駛員的要求，貴陽的要求也很“親民”，要求本地戶口或者居住證。貴陽的居住證辦理?xiàng)l件不高，憑著身份證件等資料即可申請辦理。
同時(shí)，貴陽的網(wǎng)約車細(xì)則還創(chuàng)新型地提出，傳統(tǒng)業(yè)態(tài)通過大數(shù)據(jù)手段來實(shí)現(xiàn)巡游車與新業(yè)態(tài)的融合，能夠嘗試數(shù)據(jù)融合分析、決策支撐，實(shí)現(xiàn)貴陽市公共出行運(yùn)力、運(yùn)量匹配的精準(zhǔn)分析，做到新型業(yè)態(tài)發(fā)展、傳統(tǒng)業(yè)態(tài)穩(wěn)定。
“近年來，我國互聯(lián)網(wǎng)新技術(shù)不斷滲透于交通領(lǐng)域，通過模式創(chuàng)新以及科技創(chuàng)新提升民眾出行便捷度。”業(yè)內(nèi)人士分析認(rèn)為，相比于北上廣深等城市，在網(wǎng)約車管理上，貴陽顯然創(chuàng)出了一種新穎的網(wǎng)約車管理模式，這一“貴陽模式”符合科技和時(shí)代發(fā)展的大勢所趨，也更加有利于加快新舊業(yè)態(tài)融合。
網(wǎng)約車或?qū)⒅F州“互聯(lián)網(wǎng)+”
從沒有系統(tǒng)的互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)，到現(xiàn)在的互聯(lián)網(wǎng)醫(yī)院、智慧旅游、智慧交通以及遍布貴州省各地的農(nóng)村淘寶，互聯(lián)網(wǎng)正在深刻地改變貴州。繼阿里、騰訊之后，日前，滴滴出行也與貴陽達(dá)成戰(zhàn)略合作，雙方將攜手在大數(shù)據(jù)上共同發(fā)展，將依托滴滴公司豐富的用戶、車輛資源等成熟的大數(shù)據(jù)能力，促進(jìn)貴陽的經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級和社會事業(yè)發(fā)展。
近兩年來，貴州省在發(fā)展大數(shù)據(jù)上可謂大動作頻繁，統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，貴州的大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)規(guī)模已經(jīng)達(dá)到2000億元。貴州省作為全國首個(gè)國家級大數(shù)據(jù)綜合試驗(yàn)區(qū)，實(shí)施國家大數(shù)據(jù)戰(zhàn)略，關(guān)鍵是推進(jìn)數(shù)據(jù)資源開放共享。2016年以來，貴陽市深入推進(jìn)“互聯(lián)網(wǎng)+便捷交通”行動計(jì)劃，大力推動智慧交通民生運(yùn)用方面的體驗(yàn)感和感知度。
大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)正在不斷的改變著每個(gè)人的生活，以網(wǎng)約車平臺滴滴為例，滴滴在大數(shù)據(jù)及智能算法方面經(jīng)驗(yàn)豐富，優(yōu)勢明顯。例如在運(yùn)力調(diào)度方面，對于一個(gè)具體區(qū)域，滴滴“數(shù)據(jù)大腦”已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了提前15分鐘預(yù)測供需，且預(yù)測準(zhǔn)確率超過88%。根據(jù)預(yù)測結(jié)果，平臺可選擇要不要對司機(jī)運(yùn)力進(jìn)行調(diào)度，使在附近的司機(jī)可以提前到達(dá)運(yùn)力緊缺的區(qū)域，以緩解可能發(fā)生的擁堵。
當(dāng)今，以大數(shù)據(jù)為基石實(shí)現(xiàn)科技在人類實(shí)際生活場景中的廣泛應(yīng)用和不斷延伸，是全球的課題，而貴州已經(jīng)走在了世界的前沿。在可見的將來，在熱情擁抱、包容網(wǎng)約車之后，在移動出行、共享經(jīng)濟(jì)的助力下，貴州或?qū)⒊蔀槿?ldquo;互聯(lián)網(wǎng)+交通”數(shù)據(jù)應(yīng)用的前沿陣地，為彎道取直、后發(fā)趕超注入源源不斷的強(qiáng)勁動力。
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