成都昨日舉行地鐵線網(wǎng)票制調整聽證會
2016-10-20 09:18:58
來源：成都日報
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成都舉行地鐵線網(wǎng)票制調整聽證會
票制調整前后區(qū)間票價變化情況列舉
昨日，市發(fā)改委組織召開成都地鐵線網(wǎng)票制調整聽證會，由消費者代表、專家學者、經(jīng)營者代表、利益相關方代表、政府相關部門及社會組織等組成的25名聽證會參加人員經(jīng)過充分發(fā)言，25名代表均同意將區(qū)間計價調整為里程計價，20名代表贊成方案一，2名代表贊成方案二，2名代表建議選擇方案一和方案二中較優(yōu)惠的，1名代表兩個方案均不同意。
為什么調？
區(qū)間計價制難以適應線網(wǎng)發(fā)展
目前，成都正大力推進軌道交通加速成網(wǎng)計劃，到2020年運營里程將達500+公里，在建里程達150+公里。隨著線網(wǎng)的成形，線路向外圈層延伸，站間距將逐漸擴大，成都地鐵現(xiàn)行的區(qū)間計價制難以適應地鐵線網(wǎng)發(fā)展。此外，目前國內已開通城市軌道交通的27個城市中，有23個城市采用里程計價制，采用里程計價制符合國內軌道交通運營發(fā)展的一般規(guī)律。本次聽證的重點是將成都地鐵線網(wǎng)現(xiàn)行的區(qū)間計價票制調整為里程計價票制。
怎么調？
堅持公益公平提出兩個調整方案
聽證會針對兩個調整方案聽取參會代表們的意見。兩個方案的起步價均為2元，與現(xiàn)行地鐵票制起步價保持一致，均按“遞遠遞減”原則，乘坐距離越遠，平均每公里的價格越低；費用按最短距離原則結算。
據(jù)了解，現(xiàn)行的區(qū)間計價票制調整為里程計價票制后，票價會出現(xiàn)不變、下調和增加三種情況。隨著越來越多線路的開通，尤其是7號線環(huán)線開通后，各線路之間的換乘距離將大幅縮短，屆時，里程計價制遵循的最短距離計費原則將切實帶給乘客實惠。
代表們如何看？
參會代表充分發(fā)表意見
為了確保公平透明，市發(fā)改委公開征集消費者代表參加成都地鐵線網(wǎng)票制調整聽證會，并在成都市蜀都公證處的監(jiān)督與公證下，公開抽選了11名消費者代表和8名旁聽市民代表。加上之前按程序規(guī)定推薦產(chǎn)生的聽證會參加人員，最終確定了25名聽證會參加人員。另外還有13家報名的新聞媒體記者參加了聽證會。
在聽證會上，25名代表依次發(fā)言，提出了各自的觀點及建議。25名代表均同意將區(qū)間計價調整為里程計價，20名代表贊成方案一，2名代表贊成方案二，2名代表建議選擇方案一和方案二中較優(yōu)惠的，1名代表兩個方案均不同意。聽證會后，相關政府部門將根據(jù)聽證代表的意見和建議，進一步修訂和完善成都地鐵線網(wǎng)票制調整方案，按有關程序審批后，將再次發(fā)布公告。
惠民措施有哪些？
“一籃子”優(yōu)惠服務措施即將推出
此次地鐵線網(wǎng)票制調整后，原有的票務優(yōu)惠政策與現(xiàn)有政策保持不變，天府通普通卡9折優(yōu)惠，學生卡5折優(yōu)惠，老年卡非高峰期乘車扣3次優(yōu)惠次數(shù)。兒童、義務兵、傷殘軍人、傷殘人民警察、重度殘疾人等特定人群按相關規(guī)定免費乘坐地鐵。
同時，根據(jù)線網(wǎng)規(guī)模的變化，地鐵服務措施也將持續(xù)優(yōu)化升級。一是考慮到本市兒童身高實際，兒童乘車免票身高標準由1.2米提高至1.3米；二是延長站內有效乘車時間，將乘客單次乘車在車站付費區(qū)內可以停留的最長時間從120分鐘延長到180分鐘；三是開設退票服務，購票當日未使用且票面完整的車票，可在售出當日按購票金額全額退票；四是根據(jù)客流增長需要，不斷優(yōu)化車站設備布局，方便乘客快捷乘坐；五是已將電子支付在地鐵中的應用納入后續(xù)新線系統(tǒng)建設工作中，將來可實現(xiàn)多渠道購票乘車；六是適時推出一日票、多日票等各類定期票，供市民靈活選擇。
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